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气门拆装 3 配气机构的主要零部件 3.2 气门传动组 凸轮 工作条件：承受气门弹簧的张力，间歇性 的冲击载荷。 性能：表面有良好的耐磨性，足够的刚度。 凸轮与挺柱线接触，接触压力大，磨损快。 凸轮轴的驱动： A、齿轮传动：应用在 下置凸轮轴发动机。 采用斜齿齿轮。 气门拆装 3 配气机构的主要零部件 3.2 气门传动组 凸轮轴的驱动： B、链条和齿形皮带传动：链条传动噪声小，用于中置式或顶置式凸轮轴发动机。 气门拆装 3 配气机构的主要零部件 3.2 气门传动组 二、挺柱 （1）作用：将凸轮的 推力传给推杆或气门。 （2）挺柱的分类： 普通挺柱和液力挺柱。 气门拆装 3 配气机构的主要零部件 3.2 气门传动组 普通 挺柱 用途 图示 筒式 气门顶置式 滚轮式 减小摩擦所造成的对挺柱的侧向力。多用于大缸径柴油机。 气门拆装 3 配气机构的主要零部件 3.2 气门传动组 液力挺柱 结构：见右图 性能： 消除了配气机构的间隙，减小了各零件的冲击载荷和噪声提高发动机高速时的性能。 气门拆装 3 配气机构的主要零部件 3.2 气门传动组 三、气门推杆 作用： 将挺柱传来的推力传给摇臂。 工作情况： 是气门机构中最容易弯曲的零件。 材料： 硬铝或钢。 气门拆装 3 配