汽车空调制冷循环11.25.pptVIP

还记得吗？ 今年暑假回家或返校途中，你坐在汽车上又热又闷时，你又是怎样解决这个“热”的问题的呢？ 海南地区，人们常说的“汽车空调”主要指汽车空调的什么功能？ 汽车空调制冷循环系统 * 一、汽车空调制冷循环组成部件 冷凝器 储液干燥器 蒸发器 膨胀阀 压缩机 空调管 * 汽车空调制冷循环组成部件 * ？制冷剂 制冷系统中的“热载体”； 可根据制冷系统的要求变化状态，实现制冷循环。 * 压缩机 又叫“冷气泵”； 吸气、压缩、排气； 发动机前端的左边或右边。 * 冷凝器 又叫“散热网”； 安装在发动机水箱前面、垂直安装，高压管上进下出。 散热降温、促进冷凝； * 储液干燥器 也称“容器干燥器”、“干燥瓶”； 干燥、过滤、储液； 高压侧、垂直安装。 * 膨胀阀 也称“TX”阀； 安装在蒸发器进口处； 限流、降压、膨胀。 * 蒸发器 安装在封道里面，作用与功能与冷凝器相反。 吸热作用：由铝制芯管和散热片组成。 散热面积：比冷凝器小一半。 将通过膨胀阀的低压、低温液态制冷剂膨胀蒸发为气态，吸收车厢内的热量，降低车内空气的温度。 * 空调管 输送制冷剂； 软管必须耐高温、高压、弯曲； 金属管主要用于部件与车体相连的部分。 * 请写出以下部件名称 1 2 3