沥青稳定碎石ATB．25生产及施工中应注意的问题.PDF

维普资讯 第 34卷 第8期 山 西 建 筑 Vo1．34 NO．8 2008年 3月 SHANXI ARCH ITECFURE Mar 2008 ·187 · 文章编号 ：1009—6825(2008)08—0187—02 沥青稳定碎石 ATB．25生产及施工中应注意的问题 商 国峰 摘 要：结合浦南高速公路工程，对ATB-25型密级配沥青稳定碎石混合料从原材料的选择、配合比设计、马歇尔试验结 果、试验检测 以及路面施工工艺备阶段需要注意的事项等方面进行了阐述，以利于沥青稳定碎石的推广使用。 关键词：沥青稳定碎石混合料，配合比，生产，施工 · 中图分类号：TU528．062 文献标识码：A 密级配沥青稳定碎石 ATB在国外得到了广泛的应用，而在 以降低小于0．075IiLrn通过率 (粗集料)或砂当量(细集料)。 国内却较少被应用 ，但随着国内路面技术的不断发展，沥青路面 3)沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩 的设计理念也在不断更新 ，我国近几年也开始对于柔性结构路面 石等石料经磨细得到的矿粉。JTGF40—2004中规定，拌合机必须 的成功给予很大的关注。国内许多省份都 已经开始柔性路面的 有二级除尘装置，经一级除尘部分可直接回收使用 ，二级除尘部 研究，铺筑了试验段，并进行 了推广。如福建省龙岩龙长高速公 分可进入回收料仓使用 (或废弃 )。但矿粉在沥青混合料中的作 路、浦南高速公路、河北省邢临高速公路等。 用至关重要 ，一般不宜采用回收尘粉。 浦南高速公路就是采用了沥青稳定碎石ATB-25，现就配合 沥青结合料本段工程选择了韩国产 SK一70沥青。 比设计 、混合料生产、施工中需要注意的事项进行探讨。 2 混合料配合比设计 1 原材料的j／n-r与选择 配合比设计按三个阶段进行，即 目标配合比、生产配合 比和 原材料的性能对沥青混合料的性能起着决定性作用。 生产配合比验证。沥青稳定碎石ATB一25混合料建议用 19nlrn-- 集料是组成沥青路面的最主要成分。强度高、颗粒形状好、 31．5Inrn．9．5iilIn～ 19Inrn，4．75Inrn～9．5Inrn及 0 Inrn～ 表面纹理粗糙、级配稳定 、各种颗粒 比例合理的集料是生产优质 4．75Inrn四档集料按比例掺配。其中0nlrn--4．75Inrn档细集料 沥青路面的重要保证。 可以是石屑、天然砂或机制砂。在通常情况下，热拌沥青混合料 1)在选择料场时，尽量选择坚周的碱性岩石，以满足对粗集 中天然砂的用量不宜超过集料总量的20％，在可能发生车辙的路 料压碎值和沥青与集料粘附性的要求。 段控制其用量不超过 10％，这主要是因为砂含量过高会引起施工 2)在进行集料加工时，应采用大型反击式破碎机或圆锥破碎 不易压实，抗永久变形能力差等缺点。 机，增加破碎次数，以改善粗细集料级配、保证集料的颗粒形状和 该工程ATB-25型密级配沥青稳定碎石混合料矿料级配范围 降低针片状颗粒含量。还应当采取除尘措施 (如水洗、布袋除尘) 见表 1。 表 1 ATB-25型密级配沥青稳定碎石混合料矿料级配范围 混合 【 通过以下