京珠养护专项三标施工总结111.docVIP

工程概况及自然条件 第一节 工程概况 湖北京珠高速公路路面养护专项工程第三合同段，起点桩号K172+616，终点桩号K181+000，全长为8.384公里，主要工程内容为老路面铣刨、路面常见病害维修、处治及加铺沥青混凝土面层。面层结构为： AC-20沥青混凝土中面层、SMA-13沥青混凝土上面层。 主要工程数量为：橡塑沥青面层灌缝13800.50m，贴缝带970.22m2, 乳化沥青基层灌缝6953.2m，单面烧毛土工布12524.50m2，铣刨老路沥青混凝土16513.48m３, 沥青混凝土上面层（SMA-13）7581.54m３, 沥青混凝土中面层（AC-20）13523.54m３, 沥青粘层油300948.33m2, 透封层41961.05m2, 水泥稳定碎石2934.57 m3。 业主单位：湖北省京珠高速公路管理处 监理单位：湖北顺达公路工程监理咨询有限公司 施工单位：中交第二公路工程局有限公司 第二节 工程自然环境 一、交通条件 京珠高速K172+616-K181+000段为双向六车道，整个工程被分为4个长度为2.5km封闭段和4个长度为600m封闭段，在大封闭段采用单幅封闭，另一幅双向通车进行施工，在小封闭段采用半幅封闭，半幅通车的方案进行施工。同时只能封闭不超过5KM，两个封闭段间距在5公里以上。 二、气候条件 专项工程自2008年4月9日开工，6月29日结束，为湖北地区历年的雨季，对施工进度有较大影响。但在我施工周期的70天内，雨天未超过20天，这也是我项目能够提前完工的气候条件。 三、人文环境 我项目将经理部选在金口镇95096部队院内，交通与信息交流便捷。拌和站设置在国道旁，距金口收费站仅一公里，周围村落较少，受外界影响小。 工程项目的资源配置 第一节 施工组织机构 为了本工程保质保量完成，创造精品工程，我单位把本工程作为重点大型工程项目严格管理，进行标准化施工。 项目按项目管理法执行项目经理负责制，项目经理是第一责任人。项目经理部设项目经理1人，副经理人，总工程师1人，本着精干高效的原则设置办公室、物资部、机械部、财务部职能部门，下设测量队机构设铣刨施工队层施工队。 一、行政安全办公室 负责项目日常行政办公管理，协助经理组织会议、上传下达政令文件与信息；负责与地方指挥部合作处理好与地方政府和群众的关系；负责项目经理部的劳动人事管理、文件资料管理、后勤保障管理、日常安全生产管理、检查、宣贯和资源配置等；为顺利执行合同创造稳定、有序的内部氛围等职责。 二、工程部 负责按合同要求组织现场的施工，对施工的全过程进行控制，对工程的施工进度、文明施工负责；负责工程技术工作的指导、检查和监督，贯彻执行国家有关规范、验收标准及业主制定的规章制度、措施等；负责项目经理部范围内的技术性文件和资料的统一管理；负责竣工资料的编制，保存各项检验和试验记录；负责对图纸进行会审，对工程中各工序进行书面技术交底，参加工程验收，对工程的每一分项、分部工程进行质量检查和评定并记录；负责对工程中出现的不合格品进行控制，并制定和组织实施纠正措施，对业主提出的产品进行技术性能确认，对业主提出的不合格品组织评审，提出处置方案。 三、机械部 根据《项目施工计划》，编制项目施工设备申请（租赁）计划，明确采购产品的技术标准和性能，及时报项目经理和总工，以确保设备能力满足施工要求；负责机械设备的进退场与施工的配合工作；负责现场机械设备的检查和保养工作，建立台帐，作好设备的状态记录和标识工作，制定操作规程，明确责任制。 四、物资部 负责工程施工所需物资的供应工作，执行物资采购控制程序，采购供应施工所需材料。材料采购时，严格按《项目施工计划》有关规定，保证所采购材料质量符合规定要求，价格合理；负责进场材料的验证工作并作好记录。 五、财务部 负责项目的日常资金流动运转管理工作，成本核算预测工作，做好项目经理的经营参谋，并监督资金的使用和回收；负责项目成本核算和成本管理工作，为项目的顺利进展创造良好的资金环境。 第三节 资源配备 一、人员配置 本项目安排具有高速公路施工经验丰富的专业工程师和管理人员。 具体人员见下表。 二、机械设备 本项目设备投入详见下表。 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 性能状态 自有/租赁 产地国别 1 沥青混合料拌和设备 NP-3000日本日工 套 1 良好 自有 日本日工 4 面层摊铺机 ABG423(12m) 台 3 良好 自有 德国 5 路面铣刨机 WIRTGEN-2000(2m) 台 2 良好 自有 德国 6 双钢轮压路机 BW202德国宝马 台 2 良好 自有 CC722瑞典戴纳-派克 1 CC522瑞典戴纳-派克 2