浅谈汽车发动机检测诊断及维修技术.doc

浅谈汽车发动机检测诊断及维修技术 　　[摘 要]根据现在人才市场招聘显示，具备一技之长，进入企业单位、工厂能直接上手工作的求职者依然抢手。目前全国汽修从业人员中具备现代知识体系和技能的人才少之又少，汽修人才亟待升级。在汽修行业日趋细化的今天，汽修工人也有“高级蓝领”之称。中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。基于经济发展，社会汽车保有量越来越高，汽车已经融入人们的日常生活，它是集机械与电子一体的高科技产品。随着智能技术的不断发展，电子智能技术已经广泛的应用到汽车领域中，实现了汽车智能控制的发展，促进了汽车性能的日益完善。但是在汽车性能日益提高的同时，汽车维修难度也在逐渐的提高，需要检修人员具有较高的科技水平 [关键词]汽车发动机；检测诊断；维修 中图分类号：X43.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）02-0032-01 前言：在当前汽车维修业发展形势下，高级汽修技师已经成为了这个汽修行业的抢手人才，就业前景广阔。作为汽车维修专业的教师，我们该如何分析当前行业发展形势、把握未来市场发展方向，把我们学生培养成社会的紧缺型人才呢？汽车发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。可以说发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。以下是我针对发动机的一系列故障诊断及检验维修来讲： 1 发动机电控系统典型故障的诊断 1.1 一般诊断内容 一般诊断是在故障诊断和维修前进行的，主要是?榱朔⑾侄?失、脱落或松动的电线或软管，检查有无接错的线路等现象。它将会帮助维修人员提前发现这些故障，以便避免进行不必要的检测和诊断。一般诊断主要检查的项目有：（1）检查并核实多针插头是否全部插入电子控制单元（ECU）的插座内，检查插头安螺钉是否拧紧；（2）检查电动油泵继电器、空调压缩机离合器继电器、起动机继电器等的连接情况；（3）检查电子控制系统接地线的连接情况，同时也检查发动机接地线的连接情况；（4）检查油门拉线、变速器控制等拉线的连接情况；（5）检查空气滤清器的进口和空气滤清器滤芯是否堵塞；（6）检查进气压力传感器电线接头是否牢固地连接到进气压力传感器上；（7）检查线束接头是否牢固地连接到速步进马达、节气门位置传感器上；（8）检查线束接头是否牢固地连接到冷却液温度传感器上；（9）检查线束接头是否牢固地连接到氧传感器上；（10）检查燃油管有无挤扁或泄漏；检查燃油快速接头与燃油导管的连接是否可靠，有无泄漏现象 1.2 发动机不能启动或启动困难 故障诊断顺序：（1）打开点火开关，连接解码器，查询发动机故障记忆；（2）检测电动油泵状态；（3）检测发动机转速传感器状态；（4）检测燃油压力调节器及保持压力情况；（5）检测火花塞状态；（6）检测点火线圈状态；（7）检测点火正时情况；（8）检测喷嘴状态。3.行驶时熄火故障诊断顺序（1）接通解码器，查询故障记忆；（2）检查电动油泵工作情况；（3）检查油路有无渗漏处；（4）检查喷嘴状况；（5）检查火花塞状态；（6）检查点火线圈状态；（7）检查高压线连接情况 2 发动机分解前的检验 2.1 检查发动机外部密封部位泄漏情况 检查发动机各个结合面的密封情况，可以帮助确定发动机分解后对泄漏部位的修理内容；检查发动机所有胶管的密封和老化情况，可以确定是否更换；检查发动机漏油情况，确定油封和轴颈配合情况 2.2 异响的判断 启动发动机，操控油门踏板逐渐提高发动机转速，注意倾听发动机有无以下异响：发动机敲缸响声多发生在气缸严重磨损需要大修时，该响声一般发生在车体转速较快时，响声随转速呈有规律地变化，响声比较清脆； 2.3 测量气缸压力 测量气缸压力，可以确定气缸密封程度。如果各缸压力均低于规定，说明气缸磨损严重，需要进行大修；如果某个气缸压力偏低，可能该缸存在着拉缸或气门密封不严等故障；如果相邻两气缸压力过低且压力相同时，表明这两气缸间的缸垫可能损坏 3.自动诊断系统可能出现的问题 汽车运行时故障明显，传感器有故障而自诊断系统没有监测到。一是电控汽车控制电脑（ECU）对传感器信号进行检测时，只能接受其设定范围之内的传感器非正常信号，从而判别传感器的好与坏，记录或不记录故障代码。一旦解读故障代码故障后，只要对相应的传感器、导线连接器、导线进行检查，找到并排除短路、断路的故障即可。但是，若因某种原因致使传感器灵敏度下降、反应迟钝、输出特性偏移等，则自诊断系统就测不出来了。这时就应该依据发动机的故障征兆进行分析判断，继而对传感器单体进行针对性检测，以便找到并排除传感器故