传感器原理与应用-电感式传感器.ppt

课外作业 1. 什么是零点残余电压？ 2. 什么是电涡流效应？ 3. 电感测厚仪原理与电路如下图所示，L1、L2为传感器电感作两个桥臂；C1、C2为固定电容作另外两个桥臂；D1-D4组成相敏整流器；磁饱和变压器 T 提供桥压。试分析电路工作原理，说明当钢板厚度增加时，电流表（M）上的电流方向（用尖头表示出来）。 课堂练习 图为螺线管式差动变压器通过测量位移检测非电信号的等效电路结构示意图，请分析并回答下列问题： （1）当衔铁位于中心位置时，理论上讲输出电压为零，而实际上差动变压器输出电压不为零，我们把这个不为零的电压称为什么电压？简述产生该电压的原因及宜采用哪些方法进行补偿？ 差动变压器等效电路 （2）铁芯T处于线圈中间位置时，次级线圈输出电压U0 =0，当铁芯向下移动时，输出电压U0 的大小和相位极性如何变化 ？ （3）说明采用哪种转换电路可以直接由输出电压的大小与极性区别位移的大小和方向？ 课堂练习 1. 电容式传感器是把被测量——电阻——电压电流的变化； 描述电容式传感器和电感式传感器是怎样一个过程？ 2. 什么是零点残余电压？简述零点残余电压产生的原因，并提 出解决方法。 3. 什么是电涡流效应？电涡流分布有什么特点？通过电涡流传感器可以检测哪些物理量？ 4. 下图中利用电涡流传感器对工件数量进行检测，问工件需要具备哪些特征？并说明原理。 传感器 工件 输送带 * 5.3 电涡流式传感器 电涡流传感器是一种非接触式的线性化计量工具，在大型旋转机械状态的在线监测与故障诊断中得到广泛应用。 电涡流传感器能准确测量被测体（必须是金属导体）与探头端面之间静态和动态的相对位移变化。 电涡流式传感器最大的特点：能够对位移、厚度、表面温度、速度、应力、材料损伤等被测量进行非接触式测量。 电涡流传感器目前主要应用于位移、振动、转速、厚度等机械量测量,另外可测材料、测温度和电涡流探伤。 传感与检测技术 第5章? 电感式传感器 测振动 测轴心轨迹 测厚 测转速 5.3.1 电涡流效应 由法拉第电磁感应原理可知,一个块状金属导体置于变化的磁场中或在磁场中作切割磁力线运动时，导体内部会产生一圈圈闭和的电流，这种电流叫电涡流，这种现象叫做电涡流效应, 根据电涡流效应制作的传感器称电涡流传感器。 传感与检测技术 第5章? 电感式传感器 H2 I2 形成电涡流必须具备的两个条件： ① 存在交变磁场 ② 金属导体处于交变磁场中 金属导体 UAC 5.3.2 等效电路分析 把一个扁平线圈置于金属导体附近，当线圈中通以交变电流 I1时，线圈周围空间产生交变磁场H1； 当金属导体靠近交变磁场中时，导体内部就会产生涡流I2， 按照楞次定律，这个涡流总是企图抵消原磁场的变化，产生反抗H1的交变磁场H2。 传感与检测技术 第5章? 电感式传感器 涡流线圈结构非常简单，但要定量分析是很困难的，可根据实际情况建立一个模型，求出模型的等效电路参数。 5.3.2 等效电路分析 根据涡流的分布，把涡流所在范围近似看成一个单匝短路的次级线圈。线圈远离被测体时，相当次级开路，原线圈阻抗为 传感与检测技术 第5章? 电感式传感器 当线圈靠近金属导体时，初次级线圈通过互感相互作用 回路方程： 次级 初级 5.3.2 等效电路分析 等效电感 传感与检测技术 第5章? 电感式传感器 解方程得到金属靠近后传感器（初级线圈）的等效阻抗 等效电阻 5.3.2 等效电路分析 凡是引起次级线圈回路变化的物理量R2 、L2 、M 均可以引起传感器原线圈等效电阻R1 、电感L1 的变化。 传感与检测技术 第5章? 电感式传感器 M L2 R2 R1 L1 讨论： 显然，被测体的电阻率ρ、导磁率μ、线圈与被测体间的距离X，激励线圈的角频率ω，都通过涡流效应和磁效应与线圈阻抗 Z 发生关系。 5.3.2 等效电路分析 结论：涡流线圈的等效阻抗与被测金属中各种参数有函数关系。 金属材料的μ、ρ、d、x 的变化都可以使初级线圈中的 R1、L1发生变化。 传感与检测技术 第5章? 电感式传感器 若控制某些参数不变，只改变其中一个参数，可使初级阻抗 Z1成为这个参数的单值函数。 利用金属中的磁导率μ、电阻率ρ 测材料,探伤； 利用线圈与金属导体的距离x 测位移、测厚。 5.3.3 涡流的强度和分布 传感与检测技术 第5章? 电感式传感器 因为金属存在趋肤效应，电涡流只存在于金属导体的表面薄层内,存在一个涡流区，涡流区内各处的涡流密度不同,存在径向分布和轴向分布。 金属 扁平线圈 涡流区 r/ros 1 h ros j 径向分布 2ros —线圈外径确定后，涡流范围也就确定了。 r