人教版地理选修2《海洋空间的开发利用》课件.pptVIP

海洋空间按其利用目的，可以分为：生产场所，如海上火力发电厂、海水淡化厂、海上石油冶炼厂等；贮藏场所，如海上或海底贮油库、海底仓库等；交通运输设施，如港口和系泊设施、海上机场、海底管道、海底隧道、海底电缆、跨海桥梁等；居住及娱乐场所，如海上宾馆、海中公园、海底观光站及海上城市等；军事基地，如海底导弹基地、海底潜艇基地、海底兵工厂、水下武器试验场、水下指挥控制中心等。按照这些海洋工程的结构，又可以分为两大类：一类是建在海底、露出海面或潜于水中的固定式建筑物；一类是用索链锚泊在海上的漂浮式构筑物。 东通道效应 厦门东通道（翔安隧道）工程是厦门市本岛第三条进出岛公路通道，连接厦门市本岛和大陆架翔安区。是一项规模宏大的跨海工程，工程全长8.695km，其中海底隧道长6.05km，跨越海域宽约4200m，是我国大陆地区第一座海底隧道。 厦门东通道（翔安隧道） 厦门翔安海底隧道是我国大陆第一条海底隧道，隧道最深在海平面下约70m，工程总投资约36亿元人民币。它是一座兼具公路和城市道路双重功能的隧道。翔安隧道不仅是我国内地第一条海底隧道，也是第一条由国内专家自行设计的海底隧道，隧道采用钻爆法施工，按双向6车道设计，行车速度为80km/h。 该工程于2005年8月9日正式动工建设，2010年4月26日建成通车。建成后，翔安区到岛内将缩短50km的路程，厦门岛到翔安只需要15min。 海洋空间利用之海水利用业篇 海水利用业取得初步成效。海岛、船舶专用小型海水淡化整装设备通过设计定型，已投入批量生产；实现年电厂冷却利用海水6.98亿立方米，海水脱硫达每小时4.3吨，烟气脱硫效率达90%以上。同时，通过合理的工程设计，每天利用海水纳潮130万立方米，改善筼筜湖水质；“观音山滨海旅游区海水综合利用工程”进入可行性研究阶段。 2010年，全港共完成货物吞吐量13930.52万吨，其中集装箱吞吐量为582.43万标箱，成为海峡西岸首个亿吨大港，分别较2005年年均增长23.90%和11.74％。2009年厦门港在世界集装箱港口中的排名从2005年的23位上升到19位，目前厦门港在国内排名第7位。 厦船重工首制2600标箱集装箱船已于2008年2月在新建成的8万吨船台顺利下水，标志着厦船重工二期规划建设全面建成投产，新船台建成后，与一期建成的3.5万吨船台、3.5万吨舾装码头形成“两船台两码头”的两条造船生产线布局，大大提高厦门市的造船业产能。 进健康养殖，引导养殖户建立专业合作社，形成同安牛蛙、翔安紫菜与罗非鱼、集美新洲红鱼、海沧对虾苗种等具有区域布局优势产品，发展水产品深加工，扶持发展了银祥、源水、洋江、新阳洲等一批龙头企业。通过龙头企业的带动，促进渔业增效，渔民增收。对台渔业交流合作更加深入，水产品质量安全取得成效。 长芦盐场 我国海盐产量最大 主要分布于河北省和天津市的渤海沿岸 布袋盐场 台湾省最大的盐场。 ?在台湾岛西南沿海。 ?条件： 北回归线附近，副热带高压控制，气流下沉，且位于台湾山脉的背风坡，故降水少，多晴天，气温高，有利于蒸发； 台西平原地势平坦，有利于晒盐。 冬半年干燥少雨，日照长， 莺歌海盐场 海南岛最大的海盐场 位于乐东西南海滨 ?条件 位于热带、光热充分、海水含盐度高 地势低平、 地处东南季风背风坡，降水少 三.海洋生物资源开发利用 海洋生物资源 世界海洋渔业资源主要集中在温带沿海大陆架海域 由于季节变化显著，冬季表层海水和底部海水在垂直方向发生交换，上泛的底部海水中含有的丰富的营养盐类，使浮游生物繁盛，促使渔场的形成； 世界许多近岸海底已开采煤铁矿藏。日本海底煤矿开采量占其总产量的30%；智利、英国、加拿大、土耳其也有开采。日本九州附近海底发现了世界上最大的铁矿之一。亚洲一些国家还发现许多海底锡矿。已发现的海底固体矿产有20多种。我国大陆架浅海区广泛分布有铜、煤、硫、磷、石灰石等矿。 世界海洋蕴藏着极其丰富的油气资源，其石油资源量约占全球石油资源总量的34%。世界海洋油气与陆上油气资源一样，分布极不均衡。在四大洋及数十处近海海域中，石油、天然气含量最丰富的数波斯湾海域，约占总贮量的一半左右；第二位是委内瑞拉的马拉开波湖海域；第三位是北海海域；第四位是墨西哥湾海域；其次是亚太、西非等海域。 * 厦门海洋空间利用（ 在当今全球粮食、资源、能源供应紧张与人口迅速增长的矛盾日益突出的情况下，开发利用海洋中丰富的资源，已是发展的必然趋势。世界各国的海洋资源利用情况如何，都有哪里 一.海洋水资源开发利用 １.原因：水荒 ２.方式： ①海水直接利用 农业 （用低盐度海水灌溉农田） 生活（公厕冲洗、消防用水） 工业（主要用作工业冷却水） 阅读材料：P52“海水灌溉前景广阔” 思考题： 推测一下，