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公共知识(技师)
2014年车辆检修工技师公共模块理论测试姓名:得分: 判断题企业文化是指企业在实践中,逐步形成的为全体员工所认同、遵守、带有本企业特色的价值观念、经营准则、经营作风、企业精神、道德规范、发展目标的总和。()成功的企业文化能使企业产生不可复制的竞争力。()企业文化的特质包括:历史性、人本性、复杂性、动态性、有机性。()企业文化整个理论分为为5个要素,即企业环境、价值观、英雄人物、文化仪式和文化网络。()企业文化就是“老板”文化,老板喜欢的、推行的文化,就形成企业的文化,与员工没有关系。()在日常工作中,个人行为需要服从整体行动,局部工作要服从全局需要。()申通地铁集团的共同使命:运载温馨、营造和谐。()上海地铁识别标志:上海轨道交通标志外圈圆形状为“上海”英文字SHANGHAI第一个字母“S”,在“S”中间是一个“M”,它是国际上地铁专用英文字“Metro”的第一个字母,这两个字母组合连接在一起为“上海地铁”缩写,也表示地铁环城行驶,四通八达之意。()申通地铁集团的吉祥物畅畅是申通地铁集团企业形象的代理。()从历史发展来看,道德比法律更早的产生。()道德不是永恒不变的,它随着社会的发展而发展。()推行准军事化管理要以全体员工为第一责任。()轨道交通是城市的重要基础设施,是社会公益性事业。()企业进行“职业道德”的教育是当仁不让的职责。()职业道德仅在企业内部员工中起作用,所以创造企业著名品牌还是看群众。()树立良好的公德心、责任感和荣辱观是个人品德的基本要求。()在培养职业道德的同时,对于旧思想旧意识,只要不影响工作就可得过且过。()良好的职业行为习惯,有利于职业道德的培养。()大力倡导“一信四德”仅是领导所需推广的义不容辞的责任。()法律干涉的范围要比道德广泛的多,深入的多。()职业道德是在职业活动中都要遵守的道德。()职业纪律是在特定职业活动范围内从事某种职业的企业之间必须共同遵守的行为准则。()国家标准对城市轨道交通的定义为:“通常以燃料为动力,采取车轮方式的快速大运量公共交通之总称。”()世界上首条地铁在美国首先建成投运。()中国第一条城市轨道交通在北京,建成通车时间为1969年。()城市轨道交通线路的铺设型式主要有地下线路、地面线路和高架线路三大类型。()地下线路可采用混凝土整体道床或与普通铁路相同的碎石道床。()地下线路铺设于高架桥面之上。()地面线路普遍采用碎石道床。()城市轨道交通高架线路普遍采用碎石道床。()地下线路可采用混凝土整体道床或碎石道床。()列车运行通过钢轨接头时会发生冲击和振动,影响行车的平稳和乘客舒适。()限界主要分为车辆限界和设备限界。()按车站空间位置进行划分,车站有地面站、地下站和高架车站三种形式。()线路标志是表明线路状态和位置的指示设备。()出入场线是连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路。()为了保证供电的可靠性,城市轨道交通变电站供电系统一般有三路独立的电源供电。()城市轨道交通空调、自动扶梯等用户万一停电会影响客运服务质量,必须采用二路供电。()直流1500V供电一般采用第三轨受电方式。()接触网应满足在恶劣的气候条件下机械结构具有良好稳定性的基本要求。()接触网按其结构可分为架空式和接触轨式两大类型。()接触网架空悬挂式在地面与地下隧道内的架设方法是相同的。()牵引变电所向接触网供电有单边供电和双边供电两种方式。()只有在列车运行前方的轨道区段没有列车占用、道岔位置正确、敌对或相抵触的信号已经建立等条件满足,才允许向列车发出允许前行的信号。()城市轨道交通信号系统中,已经普遍基于计算机实时控制的列车运行自动控制(ATC)系统。()列车自动控制系统英文缩写是ATS。()在ATO模式下,列车的运行基本上依赖于司机。()ATS是一个列车自动保护系统。()列车自动防护(ATP)子系统,实现列车运行安全间隔防护和超速防护。()ATO子系统的功能可以自动完成列车的加、减速等速度调节控制,并自动完成列车在车站的程序对位停车。()城市轨道交通信系统的任务是建立一个视听链路网,确保提供传输服务。()广播系统作为城市轨道交通运营行车组织的必要手段,具有快速响应的能力。()城市轨道交通中拖车是带有动力、起驾驶和拖动其它车辆作用的车辆。()采用全动车编组运行的车辆比较容易实现大的加减速度,有利于缩短停站时间。()城市轨道交通车辆不同于铁路系统机车牵引,一般采用电动车组编列运行。()在一条运营线路上运行多种车型情况下,为了保证联挂运行功能的正常,要求全自动车钩的机械车钩型式和尺寸相同,电气车钩的一些电气触头设置相匹配。()单向高峰小时最大断面客流量在1万人次/小时以上的客流,宜采用城市轨道交通。()地铁车辆属于大客运量的城市轨道交通系统,只适合在地下线路运行。()在增加车辆编组或缩小运行间隔的情
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