【2017年整理】轮胎的安装及存放.pptVIP

轮胎存放、选用 及安装简介;存放基本常识;? 轮胎应在存放架上立放，如没有存放架，也必须在 地面上立放，以免造成胎圈并口，致使充气困难 （无内胎轮胎尤为重要）。;轮胎的正确选用;? 轮胎存放，装配 时的环境温度应 在0℃以上;?装轮胎前首先要检查并清洁 轮辋，胎圈座不得有污垢、 变形等缺陷，换新胎时应更 换新气门嘴。;? 装胎时应确认轮胎状态，不 得有胎圈变形、弯曲、及粘 有异物等缺陷。胎圈粘有异 物，不仅会影响轮胎安装时 的安全性及动平衡，而且对 轮胎的气密性将产生严重影 响。; 装胎时应在轮胎胎圈部位涂抹润滑 膏，以减少装胎阻力及初装充气压 力。实践证明不润滑有三大危害： 5-1增大装胎阻力和初装 充气压力，易损坏胎 圈及发生爆胎事故。 5-2影响轮胎的动平衡。 5-3影响轮胎的气密性。 ;轮胎安装常识;;; 高档车在路况良好状态下，可采用汽车厂家推荐的压力。为保证轮胎性能，压力可提高10%。;轮胎使用及 保养基本常识; 使用与保养基本常识(使用）; 使用与保养基本常识(使用）; 另外，加大气压使用也是不允许的，加大气压使用会导致轮胎产生下列缺陷：;综上所述，充气压力不当会导致轮胎早期损坏，大大缩短轮胎的使用寿命。实验证明，提高气压25%，轮胎寿命将会降低15-20%；降低气压25%轮胎寿命约降低30%。; 轮胎的负荷是根据轮胎的构造、胎体强度以及使用气压和速度等因素，经过计算才确定的。超负荷使用，会影响其寿命，导致轮胎过度生热。实践证明：超负荷10%寿命将降低20%；超负荷还会增大滚动阻力，超负荷30%，滚动阻力将增加45%-60%。 通常用户认为轿车轮胎及轻载轮胎很少涉及超负荷问题，但在实际使用中人为造成的超负荷现象随处可见。例如：金杯配套使用轮胎为185R14C 8P.R轮胎，但实际调查中很多用户安装185R14 4P.R轮胎，那么这两种不同类型的轮胎存在多大差异呢？请看如下数据： ; 另外，气压过低也可能导致超载，见下表： ; ?轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高将使橡胶老化。汽??高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而，导致胎面磨损加剧，实验证明：胎面温度升高1℃，胎面磨损增加2%；同时，增加行驶中的滑转，也会加大磨损。 ?轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下使用，轮胎很快就会爆破，为了安全，汽车是不允许超过轮胎设计速度使用的。轮胎的设计速度（详见胎侧标识）。;子午胎ZR速度为：240 km/h以上，下表为速度与负荷对应关系： ; 使用与保养基本常识(保养）; 使用与保养基本常识(保养）; 为了保证轮胎的均匀磨损，提高其使用寿命，按国标规定每 行驶8000km（轿车及轻载车胎），轮胎进行循环换位、平行换位 或交叉换位一次（换位方式如下图所示），单导向花纹轮胎只适 用于平行换位。; 使用与保养基本常识(保养）