APR信标安装作业指导书分析.doc

APR信标 安装施工 1概述 本文件用于描述信号系统轨旁APR信标的安装指导说明（以长沙城市轨道交通2号线一期工程为例）。 2术语和缩略语 表 2 序号 缩写 说明 1 APR Absolute Position Reference balise 信标 3安全规则 本章节主要描述信标设备安装时所需要注意的安全操作要求。 为了避免安装事故和人员伤害发生，应严格遵守本章节中的安全相关要求。 本文要求需要通过培训的专业人员。“经过培训的专业人员”指掌握了本安装手册中所描述的要求的人员。知晓如何进行设备安装，并能够根据相关标准安装电子、机械设备。 合格的安装人员必须通过相关的安全培训，在设备安装期间不能造成严重的人员伤害事故发生。不能执行安装说明所描述之外的任何违规操作。 安装过程中必须遵守下列要求： 在轨旁线路工作时，要执行符合铁路/地铁章程的安全措施； 在轨旁线路工作时，要遵守业主或业主指定的安装督导人员的安全指挥； 所有安装工作使用的工具、装置、检查手段和消耗性材料都要符合相关的规定； 只有经过培训或授权的人员才能进入轨旁进行设备的安装工作； 在开始进行安装前，必须检查所有安全设备是否正常，消除安全隐患； 在开始进行安装前，必须穿戴好规定的安全护具，如安全帽、安全鞋、反光背心等； 在安装过程中，不能进行可能会危及人身安全或设备损坏的操作； 在安装过程中，需要严格的执行专用的工具、设备和安装附件； 在安装过程中，如发现任何错误和缺陷，需立即向业主或业主指定的安装督导人员报告并详细记录，切忌擅自操作； 在安装过程中，安装人员应尽量在限界外进行操作，如必须在限界内作业时，安装人员应面向来车方向，并随时注意车辆和安全监督人员的警示； 安装完毕后，不能有任何工具、装置、零件等遗留在轨道上。 4设备概述 4.1信标 APR信标型号为AT5831，机械特性如下表所述： 表 3 AT5831机械特性 序号 特性 描述 1 外形尺寸 320×150×60mm 2 重量 1.5kg 详细的机械结构和尺寸如下图所示： APR信标外形尺寸示意图 4.2安装支架 安装支架主要由支撑件、抱件、垫板以及螺钉螺母等紧固件部件组成。 其中，支撑件和轨枕抱件均采用不锈钢板材质，如下图所示： 整体道床信标安装用支撑件 碎石道床混凝土枕信标安装用支撑件和轨枕抱件接触面已焊接完成，如下图所示： 碎石道床混凝土枕信标安装用支撑件和抱件 绝缘垫板采用环氧板材质，共有5mm和2mm两种不同厚度尺寸，如下图所示： 信标安装用绝缘垫板 减振垫板采用真空硅橡胶材质。 5安装工具 一般情况下，信标安装需要使用以下专用工具： 冲击钻（需配8的钻头）； 活扳手； 扭矩扳手； 卷尺； 水平尺； 螺纹锁固胶； 记号笔等。 此外，由于出入段线/试车线需要刨开碎石道床轨枕两侧的道碴，还需要准备铁锹、钉耙等工具。 6安装指导 6.1信标安装工艺流程 6.1安装条件 在信标安装前，轨旁需具备设备实施安装的所有安装条件和安全条件，具体如下： 施工图纸及技术资料齐全； 安装面必须施工完毕，且干燥无杂物； 检查橡胶道床安装预留孔是否符合设计要求； 有可能损坏已安装信标设备的施工工作应全部结束； 因信标设备安装后不能进行的施工工作应全部结束； 所有有可能危害人身和设备安全的隐患都必须消除，如供电安全、施工安全等。 6.2安装要求 为了便于描述信标在轨道中的位置和安装要求等信息，需对信标的轴进行指定，如下图所示： 信标轴的指定示意 APR信标的安装精度要求如下表所示： 表 4 APR信标安装精度要求 序号 安装偏差总偏离图示至钢轨顶面的距离H (10mm 2 轨道中心线APR信标发送设备的基准点Z之间的最大偏离50mm 3 沿行车方向的最大侧倾(3( 4 最大扭转垂直扭转轴沿运行方向的扭转角度(3( 5 最大扭转水平的、与运行方向呈直角的扭转轴沿运行方向的扭转角度(3( 6.3安全间距 为了保证信标的正常工作不受干扰，在设计信标的安装位置以及实际安装固定时均需考虑设备之间的安全间距，主要包括信标之间的间距和信标周边无金属距离要求。 6.3.1信标间距 通常情况下，在满足线路运行速度的条件下，安装在道床上的两个相邻APR信标的之间最小间距为1m。该最小间距可以确保列车上的两个读取器都可以可靠的读取APR信标。实际运用时两个相邻APR信标之间的最大间距是200m。最大间距必须考虑能够容许因由车载设备故障或者APR信标丢失/故障而导致列车读取其中一个失败时所造成位置误差。 信标横向最小/最大安全间距 在道岔处，侧向信标与正向信标至少保持2米的间距。防止正向列车读侧向信标的可能性，反之亦然。所有测量必须以信标中心为标准。 信标侧向安全间距 6.3.2无金属距离 必须确保信标周