第3章无杆泵采油.ppt

图4-12 单作用泵工作原理 1－液马达活塞； 2－活塞杆； 3－主控制滑阀； 4－水力活塞泵活塞 下冲程 主控制滑阀位于下死点 这时，高压动力液从中心油管经过通道a。进入液马达下缸，作用在活塞下面的环形面积上； 同时，高压动力液还经过通道b进入腔室c，再由通道d进入液马达上缸，作用在液马达活塞上面的全面积上。 因此，液马达活塞上、下两面都作用有动力液的高压，但由于它上面的面积大于下面的面积，所以上面的总压力大于下面的总压力，就是在这个压力差作用下，液马达进行下冲程。 图4-12 单作用泵工作原理 由于液马达活塞和泵活塞用一个活塞杆相连，前者的下冲程必然引起泵活塞的下冲程。此泵是和一般抽油泵结构相同的单作用泵，因此，下冲程时，固定阀(吸入阀)关闭，而游动阀(排出阀)打开，活塞泵排出泵内的油层产出液。随着液马达活塞的下冲程继续进行，活塞杆继续往下。活塞杆实际上是一个辅助控制滑阀，在杆身的上部和下部开有控制槽e和f。当活塞杆接近上死点时，它的上部控制槽e沟通了主控制滑阀上、下端的腔室c和g，使高压动力液由控制槽e进入主控制滑阀下端腔室g。由于主控制滑阀上端面的面积小于下端面的面积，在同样的高压动力液作用下，下面的总压力必然大于上面的总压力，所以使主控制滑阀推向上死点。这时，就开始进行上冲程。 图4-12 单作用泵工作原理 上冲程 主控制滑阀位于上死点，如图4-12b所示。 这时，高压动力液从中心油管经过通道a进入液马达下缸。由于主控制滑阀位于上死点，堵塞了通道b，使高压动力液不能象下冲程一样由通道d进入液马达上缸。 而这时，液马达上缸经过通道d、主控制滑阀中部的环形空间h和抽取的油层产出液相沟通。 因此，液马达的上缸充满低压油层产出液，而下缸仍然作用有高压动力液。这时，在压力差的作用下，液马达的活塞进行上冲程。 图4-12 单作用泵工作原理 上缸中工作过的乏废动力液和抽取的油层产出液相混合后，提升到地面。上冲程时，泵的游动阀关闭，固定阀打开，进行吸油过程。随着上冲程的进行，活塞杆继续往上。 当活塞杆接近上死点时，它下部的控制槽f使主控制滑阀的下腔室和抽取的原油相沟通。这时，在主控制滑阀上端面作用有高压动力液，下端面作用的是低压的油层产出液。在这个压力差作用下，主控制滑阀就往下运动到下死点。这样，就使液马达重新开始转入下冲程。 * * 第3章 无杆泵采油 第一节 电动潜油离心泵采油 (1) 能量传递过程 潜油电机 保护器 分离器 多级离心泵 潜油电缆 井下机组部分 变压器 控制屏 接线盒 地面控制部分 泄油阀 单流阀 电力传输部分 (2) 地层流体举升过程 电潜泵举升方式的主要优点： (1) 排量大； (2) 操作简单，管理方便； (3) 能够较好地运用于斜井与水平井以及海上采油； (4) 在防蜡方面有一定的作用。 电潜泵举升方式的主要缺点： (1) 下入深度受电机功率、油套管直径、井筒高温等的限制； (2) 比较昂贵，初期投资高； (3) 作业费用高和停产时间过长； (4) 电机、电缆易出现故障； (5) 日常维护要求高。 (一) 潜油电机 一、电潜泵采油装置 作用：产生旋转磁场。 (2) 转子系统：转子铁芯、转子绕组、转轴、扶正轴承、短路环 (3) 止推轴承：作用：承受电机的轴向力。 (4) 润滑油循环系统：轴孔、定转子间隙、通油孔 (1) 定子系统：定子铁芯、定子绕组、电机壳体 作用：产生感应电流而受力转动，并输出机械扭矩。 作用：电机运行时，润滑油从空心轴内流入，从轴承处各通油孔流出，润滑各轴承；然后进入定转子间隙。由于转子的高速旋转，润滑油获得离心力以及润滑油重力作用，从而使润滑油下降到电机底部，补充到空心轴内反复循环，起到润滑和冷却作用。 主要结构组成及其作用 (2) 外廓尺寸细长； (3) 转子和定子分节； (4) 保证潜油电机的严格密封； (5) 润滑油循环系统比较特殊。 (1) 两极、三相鼠笼式异步感应电机； 潜油电机主要结构特点： 潜油电机与普通电机的区别 （1）机身细长。普通电机的长径比为0.92~2.0，潜油电机为28.3~125.2； （2）转轴为空心，壳体为钢件，定子铁芯有黄铜夹段，定子、转子同时分段，而且长轴、长筒加工困难； （3）启动转矩大，在15转（即0.3s）可达满载下的全速； （4）转动惯性小。当电机正常运转时，突然中断电源，电机靠惯性继续运转，但潜油电机比普通电机滑行时间短； （5）潜油电机内腔充满具有一定粘度的润滑油，因此机械摩阻有所增加； （6）潜油电机有附带的密封装置—保护器。它可以保证电机在油、气、水、高温、高压的条件下工作； （7）绝缘等级高； （8）油浴冷却。 (二) 多级离心泵 潜油多级离心泵的工作原理与