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VAS1978 线束维修工具 线束维修工具 V.A.G1594c 辅助测量线 V.A.G1527B 辅助测试盒 V.A.G1598系列 VGA接口 串联接口 键盘接口 PC卡接口 主电缆插口 软驱 光驱 红外接口 开关 VAS5051 LEDs 由主机或车载电池供电 由蓄电池供电 警告：电池容量过低 蓄电池损坏或不存在 绿 黄 黄(闪烁) 黄/绿(闪烁) 电池在充电 绿 高温报警,10s后自动切断(检查气滤器) 红 VAS5051 手柄 压力和温度信号输入 保险丝 诊断电缆 诊断接转器 DSO测头1 波形采集电缆夹 电流采集电缆夹 50A 500A U/R/D测头 COM测头 DSO测头2 KV传感器 VAS5051 电器检测的注意事项 检修电器系统前，应断开蓄电池地线！ 连接蓄电池接线柱以后应做什么？ 输入收音机防盗码 玻璃升降器单触功能的基本设定 调整时钟 进行节气门控制单元自适应 Data bus drive train no communication at all sporadic 18044 P1634 035 CAN BUS检测 CAN BUS检测 CAN BUS检测 波形检测 客户抱怨 : 蓄电池经常放电 隐秘的耗电器 隐秘的耗电器 o.k. 数字万用表 隐秘的耗电器 n. o.k. 数字万用表 隐秘的耗电器 ...max. 35 mA o.k 标准值 : 你应该作什么 ? 实践 隐秘的耗电器 隐秘的耗电器 你应该作什么 ? 实践 断开所有保险丝电路 隐秘的耗电器 可能的故障原因 : 开关 继电器 附加装置 控制单元 隐秘的耗电器 如果保险电路中没有故障 ，检查没有保险的线路和用电器 起动机 点火系统 组合仪表 隐秘的耗电器 发电机 * 分析燃油泵继电器 * * * * * * * * * “ 转向及遇险警报 ”电路 实践 “ 后风窗加热 ”电路 实践 “ 风窗刮水器 ”电路 实践 输出 执行元件 输入 传感器 12V M 电路构成 12V M Idle switch Temperature Air mass flow Crankc. pos. Hallsensor Knocksensor CAN-Info speed switch Fault ind. light Inject. valve fuelpump heater Relay Adition. signal CPU ECU 21/34 11/10 22/33/44 27/37 21/34 电路构成 电位计 + _ S 温度传感器 NTC PTC ? 0 ? NTC 5V 1000 ? ? 8.2K U R * I 5 V : 9200 ? = 0.543 mA I = U : R 0.543 mA × 8200 ? = 4.46 V U1 = I * R U2 = I * R 0.543 mA × 1000 ? = 0.54V A D 0.543 mA U1 U2 4.46 V 温度传感器 5V 300 ? ? 8.2K U R * I 5 V : 8500 ? = 0. 588 mA I = U : R 0.588 mA × 8200 ? = 4.82 V U1 = I * R U2 = I * R 0.588 mA × 300 ? = 0.18 V A D 0.588 mA 4.82 V 温度传感器 苇杆式传感器 霍尔式传感器 + S 感应式传感器 光电式传感器 CAN是控制单元区域网络（Controller Area Network）的缩写，意思是控制单元通过网络交换数据。 CAN数据总线是控制单元间的一种数据传递形式。它使各个控制单元形成一个完整的系统。 CAN BUS 基础 目前在车辆上应用的数据传递形式有： 形式1：每项信息通过独立的数据线进行交换。 形式2：各控制单元间的所有信息都通过两根数据线进行交换。 CAN BUS 基础 形式1：每项信息通过独立的数据线进行交换。 CAN BUS 基础 形式2：各控制单元间的所有信息都通过两根数据线进行交换。 CAN BUS 基础 如果需要增加额外信息只需修改软件即可 通过控制单元和辅助安全措施对传递信息的持续检查，可以达到最低的故障率 利用最少的传感器信号来传递多用途的传感器信号 控制单元间实现高速数据传递 控制单元和控制单元插脚最小化应用，从而节省更多有用空间 CAN数据总线符合国际标准，便于不同的控制单元进行数据交换。 CAN BUS 基础 该系统的优点： 数据传递的原理： CAN BUS 基础 CAN BUS系统构成 1个控制器