【2017年整理】自考与中英合作商务英语单词必记V、W、Y、Z.ppt

§5-1 受弯构件的形式和应用; 承受横向荷载或弯矩的构件叫受弯构件或梁 1. 按荷载作用： 在一个主平面内受弯，称为单向受弯构件 在两个主平面内同时受弯，称为双向受弯构件 2. 按功能分：楼盖梁、平台梁、檩条、吊车梁等 3. 按制作方法：型钢梁（薄壁型钢）、组合梁、蜂窝梁 4. 按支承条件：实腹式、桁架 ; 型钢梁加工简单，造价较廉，但截面尺寸受规格的限制。当荷载和跨度较大致使型钢截面不能满足要求时，则采用组合粱。;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;现场焊接设备基础箱型钢梁;在原有大楼增设轻钢结构;(a)双轴对称焊接板粱； (b)加强受压翼缘的焊接板梁； (c)双层翼缘板焊接板梁；;(d) 高强度螺接连接的工字形板梁； (e) 焊接箱形板梁;蜂窝梁 钢与混凝土组合梁;工字形焊接钢梁; 按承载能力极限状态的计算，需采用荷载的设计值；按正常使用极限状态的计算，计算挠度时按荷载标准值进行。;1. 弹性工作状态 粱弯曲截面应力线性分布，边缘最大应力应满足下式:;In——梁截面惯性矩；; 2．弹塑性状态 ;为了使梁截面有一定的安全储备，设计时不采用塑性抵抗矩，而是采用较小的弹塑性抵抗矩，采用部分边缘纤维屈服淮则，规范规定钢梁单向受弯抗弯强度：; 截面塑性发展系数γx 、γy值; 截面塑性发展系数γx 、γy值;对于双向弯曲梁．近似按两方向应力叠加，计算公式:;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;二 抗剪强度 ; 单轴对称工字形截面的剪切中心不与其形心重合，但必位于对称轴上接近于较大翼缘一侧，具体位置需经计算确定(见图(b))；; 十字形截面、角形截面和T形截面，由于组成其截面的狭长短形截面中心线的交点只有一点，该交点就是它们的剪切中心(见图(c)~图(e))；;梁的截面剪力分布如图。截面剪应力为：;式中：V——梁的剪力设计值； ;如梁端反力靠腹板连接传递，则该处剪力应按只由腹扳承受，并按其实有净尺寸 (矩形截面)计算剪应力:; 在梁的固定集中荷载(包括支座反力)作用处无支承加劲肋，或有移动的集中荷载（如吊车轮压），这时梁的腹板将承受集中荷载产生的局部压应力。局部压应力在梁腹板与上翼缘交界处最大，到下翼缘处减为零。; ——荷载放大系数；对重级工作制吊车梁， ；其它梁 ；在所有梁支座处 ； ; 梁承受固定集中荷载(包括支座反力)处末设支承加劲肋、或有移动集中荷载(如吊车轮压)时，应计算腹板边缘局压应力。 ;集中载作用下，翼缘(在吊车梁中还包括轨道)类似支承于腹板的弹性地基粱，其分布如图。计算时假定荷载以1：1和1：2.5扩散，并均匀分布于扩散段腹板计算边缘。;取荷载假定分布长度为：;如集中荷载位于梁的端部，荷载外侧端距b＜2.5hy，则取:;腹板计算高度 ： 对轧制型钢梁，为腹板与上、下翼缘相连处两内弧起点之间的距离； 对焊接组合梁，为腹板高度； 对铆接（或高强螺栓连接）组合梁，为上、下翼缘与腹板连接的铆钉（或高强螺栓）线间最近距离。;当计算σc不满足要求时，应加厚腹板，或考虑增加集中荷载支承长度a， 或增加吊车梁轨道的高度或刚度以加大hy和lz。;在梁上承受位置固定的较大集中荷载(包括支座反力)处，一般应设支承加劲肋刨平顶紧于受荷载的翼缘并与腹板牢固连接，这时认为全部集中荷载通过支承加劲肋传递，因而腹板的局部压应力σc≈0而不必计算。;如梁在同一部位(同一截面的同一纤维位置)处弯曲应力σ、剪应力τ和局部压应力σc都较大时，应按最大变形能理论计算折算应力σz满足要求，需计算的部位为： ;(2)沿梁高方向 工形梁或箱形梁的腹板计算边缘1—l处，该纤维处弯曲应力σ1和剪应