公路盖板涵洞通道施工方案.docVIP

四川巴中至南充（南部）高速公路D13合同段 盖板涵洞（通道）施工方案 编 制： 复 核： 审 批： 编制日期： 中国公路工程咨询集团有限公司 巴南高速公路D13标段项目部  目 录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 3、主要工程数量表 2 4、施工进度计划 2 5、人员、机械及材料进场计划 2 5.1现场拟定人员 2 5.2现场拟定投入设备及仪器 2 6、主要施工方案及工艺 2 6.1施工工艺流程 2 6.2主要施工方法及要求 4 7、质量保证 7 7.1建立质量管理机构 7 7.2施工质量保证措施 7 7.3质量保证体系 8 8、安全保证 8 8.1建立安全管理机构 8 8.2建立安全保证制度 9 8.3加强安全教育和安全保障措施 10 8.5安全保证体系 10 9、施工环保、水土保持方案 11 9.1明确目标和总原则 11 9.2成立组织机构 11 9.3加强检查和监控工作 11 9.4环境保护措施 11 盖板涵洞（通道）工程施工方案 1、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)； 2、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 4、《公路工程施工安全技术规程》 1 土石方 挖方 m3 2768 回填及台背换填砂砾石 m3 1875 2 混凝土 C20 m3 2.7 C25 m3 696 C30 m3 645 3 钢材 HRB400钢筋 T 16.9 HPB300钢筋 T 3.8 4 砌体 m3 557 5 拆除圬工 m3 现场实际收方确定 4、施工进度计划 本盖板涵洞及通道工程计划于2015年12月开始动工，2016年4月完成该7座盖板涵洞及通道的所有施工。具体工期要根据征地拆迁进度以及合同段总体施工组织需要进行相应调整。 5、人员、机械及材料进场计划 5.1现场拟定人员 技术负责1人，测量员2人，班组长1～2人，材料员1人，安全员1人，普通工人10人，电工1人。 5.2现场拟定投入设备及仪器 挖掘机1台，自卸汽车2～3辆，混凝土搅拌车2辆，发电机3台，钢筋焊接加工设备1套，混凝土振动棒6根，全站仪1～2台，水准仪3台，静（动）力触探仪1套，砂浆试模6组，混凝土试模10组，坍落度筒3个。 6、主要施工方案及工艺 6.1施工工艺流程 因为各涵洞（通道）均是在已建成的涵洞（通道）基础上加宽，因而各涵洞（通道）施工前需对已建成涵洞（通道）洞口进行破拆。同时，已建成涵洞（通道）洞口破除后，按照设计要求对进行既有公路边坡进行防护，确保已有高速公路的正常运营。 施工工艺框图 6.2主要施工方法及要求 6.2.1定位放线 3）、钢筋绑扎应先划线，后绑扎，确保钢筋顺直，间距均匀。 4）、制作好的钢筋在场地分类集中堆放，并加覆盖，防止生锈和污染。 6.2.3混凝土工程 6.2.3.1施工要求与注意事项： 1）、浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。施工接缝应凿毛，不得有残存的浮浆，软弱砼层、松动的石子。并用压力水冲洗至表露新鲜，洁净的砼面。 2）、浇筑前，检查混凝土的均匀性和坍落度。到现场浇筑时坍落度要在规定范围内，超出范围的混凝土坚决不能进行灌注。 3）、浇筑混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，须保证安全。 4）混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。 当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土施工按冬季施工作业。冬季施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，且其抗压强度达到设计强度的30%及5MPa前，混凝土不得受冻。混凝土外露面要加强覆盖，并按冬季养护要求进行养护。 6.2.6沉降缝 根据设计要求每4～6m设置一道沉降缝。沉降缝设置在板缝处，宽度为cm。立模与浇筑混凝土时，先预埋cm厚的硬泡沫塑料板，固定牢靠；拆模后再填塞沥青麻絮并用M15水泥砂浆勾缝。沉降缝做到两端竖直、平整，上下贯通，填塞符合设计及规范要求。 7.1建立质量管理机构 建立健全质量组织机构，明确质量岗位责任制和质量终身制，充分调动和发挥决策、管理、操作层的作用，形成自我管理，自我控制，自我完善的良性循环机制。牢固树立质量是生命，质量是信誉的思想，做到质量责任层层到人，环环联