投产保驾方案北四县.doc

北四县马兰基地输气管道建设工程 轮吐线6#阀室-和静末站 投产保驾方案 编制单位：中国化学工程第七建设有限公司 版本 日期 文件状态 编制人 审核人 批准人 2013-12-22 施工使用 目 录 1 工程概况 2 1.1线路概况 2 1.2 站场阀室工程概况 2 2 组织机构与职责 2 2.1 组织机构 2 2.2 职责 3 2.3 保驾时间 4 3 保驾、抢修资源配置 4 3.1 施工人员配置 4 3.2 施工设备、机具配置 4 4 保驾巡护方案 5 4.1 保驾巡护准备工作 5 4.2 保驾巡护 6 5 应急处理 7 5.1 应急处理工作原则 7 5.2 风险识别与控制（21项） 8 5.3 应急信息报送流程和事故应急处理流程 10 6 HSE管理 12 6.1 人员入场 HSE 要求 12 6.2 投产保驾、抢修HSE要求 12 6.3 应急响应 HSE 要求 13 6.4 后勤保障 HSE 要求 13 1 工程概况 1.1线路概况 北四县马兰基地输气管道建设工程位于新疆巴州的北四县境内，由西气东输二线工程6#分输阀室供气至阿洪口首站再敷设至和静末站，沿线经过塔什店、焉耆县、和静县，全长约90Km，采用Φ273直缝电阻焊钢管敷设，材质L360MB，管道规格有Φ273×9.0、Φ273×8.0、Φ273×8.3三种，设计压力9.9MPa，沿线设置4座截断分输阀室及2座预留分输阀室，4座截断分输阀室分别分布于塔什店、焉耆、和静县内；1#阀室位于ZJ2-33桩G218国道K661处旁，2#阀室位于ZJ32桩包尔海乡X264县道旁，3#阀室位于ZJ37桩减180m处距开都河北岸约100m，4#阀室位于ZJ41桩和静22团境内；2座预留分输阀室分别位于ZJ22桩紫泥泉廊坊工业园区内及ZJ41桩旁22团境内。 6.2线路沿途涉及情况：沿线共涉及顶管穿越公路13处（其中包括G3012高速公路1次、G218国道2次），穿越铁路1处（顶管DN1750mm），定向钻穿越河流6处，定向钻穿越公路2处，顶管穿越供水管道2处，穿越光缆、管道管15次。 1.2 站场阀室工程概况 北四县马兰基地输气管道建设工程阀室参数一览表 序号 站场名称 站场阀室位置 里程 间距（Km） 备注 1 阿洪口首站 阿洪口 0 0 2 1#阀室 23km+500m 23.5 3 2#阀室 4 3#阀室 5 4#阀室 二十二团 70km+180m 17 6 和静末站 和静工业园 90Km 18 2 组织机构与职责 2.1 组织机构 根据新疆国泰鸿远能源有限责任公司投产的总体部署和统一安排，我施工项目部成立了投产保驾领导小组,并将办公地点设在业主办公室，投产保驾办公室负责投产期间保驾的信息传达，组织、协调投产保驾工作。 投产保驾领导小组（6人）： 组 长： 副组长： 组 员： 保驾负责人联系方式如下： 序号 姓名 职务 联系方式 备注 1 项目负责人 组长（兼安全） 2 技术负责人 副组长 3 质量负责人 组员 4 抢修组负责人 组员 5 抢修组 组员 2.2 职责 负责落实线路保驾队伍、设备、机具； 负责制定各种保驾措施，保驾巡视方案及预演练方案，并进行必要的预演练； 接受投产总指挥部的领导，负责对施工标段内设施在投运过程中巡视、检查。 2.2.1 线路职责 2.2.1.1 线路内出现水土流失、管线暴露悬空但管体本身无损伤、变形等非泄露性情况，由施工单位处理。 2.2.1.2 线路出现管道破裂燃气泄露或其他紧急情况时，线路施工单位负责发现事故初期的外围警戒，确定泄露基本范围，现场隔离，设置警示带、警示牌，对接近事故现场的车辆人员进行拦挡，并将险情及时上报。维抢单位到达现场确定安全范围后，协助地方主管部门对危险区域的群众进行疏散。 2.2.1.3 提供事故管线段的基本技术参数，如管材规格、线路里程、坐标、埋深、水保形式等具体情况。 2.2.1.4 负责临时阴保等设施拆除。 2.2.2 阀室工艺职责 2.2.2.1 对阀门接口垫、阀门盘根等部位出现微渗，不需要更换部件的情况，施工单位在运行单位及维抢单位的指导下，采用防爆工具进行紧固修复。 2.2.2.2 负责提供工艺流程图，提供详细的施工记录，管线阀位号、施工单线图号，保证资料的真实可靠，便于确定现场抢修方案。 2.3 保驾时间 保驾时间范围为投产试运管道进气开始到和静末站进气,升压运行压力后，稳压72小时结束。 3 保驾、抢修资源配置 3.1 施工人员配置 3.1.1线路保驾施工人员配置 3.1.1.1线路保驾机组 工种 姓名/人数 联系方式 备注 机组长 兼巡线 质检员 兼巡线 安全员 兼巡线