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大都市边疆在美国历史上意义 　　摘要：在美国历史上，美国广袤的西部边疆对美国人来说，意味着机会和希望。边疆经过美国历史学家弗雷德里克“大都市区时代”愈发明显，大都市边疆的发展模式对西部地区的城市甚至未来城市都有深刻的影响 关键词：美国；西部；城市边疆；大都市边疆 中图分类号：K712 文献标识码：A 文章编号：CN61-1487-（2016）12-0061-04 从荒野边疆成长为“城市边疆”，最后成为在美国具有先导意义的“大都市边疆”，美国西部完成了三级跳。有学者认为，当前西部已经成为“美国之中最美国化”的、“激情火爆”的社区。[1]关于美国西部边疆在美国历史上的重要性，美国历史学家弗雷德里克1893年就已经充分地论述了。[2]我国学者亦有许多论文进行专门探讨，但主要是从美国“西进运动”的视角进行梳理和探讨，或者从中美西部开发的比较研究着手进行论述。这些都是从西部开发的角度展开论述，是一个区域的发展史。但是，在美国城市史的学术视野中，西部边疆在美国城市化发展模式上具有独特的意义，其城市化发展具有“先导性”（spearhead），形成了与传统城市化发展不同的模式。而且，美国西部城市所表现出来的文化意义也是东部城市所没有的。因此，本文着眼于“大都市边疆”这个术语，并将其置于美国城市化的历史进程中进行分析，以窥见大都市边疆在美国历史上的意义。以期有助于我们认识边疆城市的特点及其在整个城市化历史中的作用 一、西部独特的城市发展模式 美国东部城市多属商业城市，而西部城市多属工业城市，专业性较强。西部是由矿业营地、铁路城镇启动城市化进程的，然后才是农业开发。换句话说，西部城市化并非如传统城市化那?樱?经过农业的长期开发而缓慢进入城市化发展阶段，而是跳过农业开发阶段，由城市作为“桥头堡”或者“纽带”而带动西部地区的开发和发展。由点到线，由线到面，短短的时期内，西部便形成了新的城市体系，可以说，城市的先导性作用在西部边疆的早期开发中发挥了重要作用。经过一个巩固调整时期，进入20世纪40年代，在充分利用新兴生产与消费技术方面，西部城市亦是先导。在美国学者试图概括二战以来全国城市的特点时可以发现，西部兴隆的城市已无可置疑地成为新的城市的象征。这些城市昭示了美国经济增长的新方向，“硅谷”、“阳光带”、“多中心”等新名词充分证明了这个新方向。1957年，《财富》（Fortune）杂志选择圣何塞作为他们研究“爆炸性大都市”的对象。五六十年代，洛杉矶成为人们津津乐道的“终极城市”的模式，在那里，连纽约人都可以憧憬美国文明的未来。而到了70年代，许多记者又认定休斯敦这座旅游休闲城市才是最终模式。[1] 美国大都市边疆形成了与欧洲传统城市不同的发展模式，简单来说，美国西部边疆形成的城市模式可以概括为“洛杉矶模式”。其特点是分散、多中心和大规模郊区（超级郊区）。而传统的城市发展模式以“芝加哥模式”最为典型。“芝加哥模式”又称“单核模式”，即土地使用强度与人口密度依据离商业区的距离而逐渐递减的“金字塔式”空间结构。“芝加哥学派”认定的城市模式是市中心商业区及与之联系密切的、处于一个同心圆内的工业区和居住区。[3]254也就是说，传统城市发展模式是集中的、单核的，根据专业功能划分为中心商业区、工业区和居住区。20世纪末，学术界以洛杉矶为原型衍生出推崇多核式发展的洛杉矶学派。这一学派的掌门人是南加州大学地理学教授、研究中心主任迈克尔Michael Dear）。他认为，洛杉矶与传统的城市化模式大相径庭，城市化的未来将追随洛杉矶模式。城市中心区不能够再支配腹地，城市化区域有多个经济活动的集结点，外力很难限定它们怎样使用自己的空间。西部边疆许多大都市区都与洛杉矶大都市区相仿，并不是由一个核心城市向外扩展。大都市区中的主要城市往往与另一个城市并列为中心城市，比如洛杉矶与长滩，旧金山与圣何塞、奥克兰，等等。美国城市规划专家艾博特教授也认识到西部边疆城市在发展中形成了不同模式，他在书中谈到：“经历50年之久的时间，我们才逐渐认识到，西部城市是最具有20世纪美国特性的产物。如果我们把它们列入格拉斯哥、多伦多或波士顿模式中，便会显得很不协调，因为它们缺少欧洲城市设计中具有的、处于核心地位的紧凑感，但如果我们把它们看作是对交通和通讯新技术的清晰的表达，它们就变得浅显易懂了。”[1]123具体而言，艾博特认为，大多数西部城市所具有的形态及视觉特征是，“它们是一种迎合美国中产阶层品味的民居环境，并不在乎是否符合全面规划和城市设计的需要。”[1]129 关于大都市边疆形成的新模式曾经引起了各界广泛地讨论。有些人以消极的语言来评论西部边疆城市发展的新模式，比如有人称洛杉矶的一个社区是“上帝自己的垃圾场”；有一位历史学家认为洛杉矶是“世界上大型聚居地中最难