【2017年整理】建设路南延冲击碾压技术交底.docVIP

技术交底记录 工 程 名 称 高平市建设路南延工程 交底地点 现 场 交底组织单位 土方路基队 交底日期 内容及说明： 冲击碾压施工技术交底 由工程部选取K1+100-K1+400段为高填方路基，确定冲击碾压施工工艺和检定参数。 作业前要对现场进行调查，排查、清除、迁改地基处理和影响范围场地的上空和地下管线（包括水管）等地下障碍物，对影响施工安全的高压线应进行迁改或架高。 由项目部按清表要求（见清表技术交底）对原地面进行清表，清表后不得含有杂草等腐土，并用平地机或装载机整平。 工程部定出控制轴线，根据路基坡脚宽度放出冲击碾压场地边线，用白灰标出沉降观测点，以便于冲击碾压每5遍完成后进行沉降观测，冲击碾压最后5遍沉降量不得大于1cm。 冲击压路机进行冲击碾压，机械行进速度在10-12km/h之间，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合“先两边，后中间”错轮进行，轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍。冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机平整后再进行冲击碾压，若路基表面扬尘，可用洒水车适量均匀洒水继续冲碾。 冲击碾压时遇结构物应调头，轮边距结构物安全距离不小于5米。 如表面干燥要适量洒水，防止表面粉尘化，影响能量深层传递。 车辆转弯时应调整转弯路线，使冲击凸轮落点不致重复前次落点，以减少波浪现象。 施工中若出现“橡皮土”现象时应暂停施工，将“橡皮土”挖出、晾晒到含水率在设计范围内，然后再重新碾压。 冲碾结束，用平地机整平施工冲碾路段，然后采用重型钢轮压路机将路基表面碾压密实平整，若表土干燥，下道应适量洒水，以保证压实效果。 沉降量检测主要是根据布设的沉降观测点，在冲击碾压前用水平仪测定沉降标志的标高，冲击碾压至5遍、10遍、15遍，对沉降观测点标志观测一次标高，并作好记录，计算每冲碾5次的地表下沉量，具体的冲击遍数根据最后5遍地沉降量不得大于1cm来确定。碾压面下1米深度范围内的土的压实系数不低于0.93或地基系数K30≧80MPa/m。 试验检测，每100m等间距检查2个断面检测6个点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处，若未能达到规定质量要求，则继续碾压，直到达到要求为止。 交底人 复核 批准人 接受交底人