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探究大型养路机械清筛施工组织措施 　　摘要 近年来，随着我国铁路运输业的高速发展，铁路运输正朝着机械化、高效化的方向迈进。日益机械化的铁路发展，给大型养路机械的维修与养护提出了全新的挑战。因此，大型养路机械清筛施工组织工作在推动铁路运输业发展中显得尤为重要。文本以大型养路机械清筛施工组织为研究对象，提出了清筛施工组织的安全措施、文明施工措施、环保措施进行了有效分析，旨在为相关大型养路施工人员提供必要的借鉴与参考 关键词 大型养路机械；施工组织；清筛 铁路是每个国家必须建设的重大工程，被人们称为“为国家输入新鲜血液的管道”，其重要性由此可见，而铁路的养护工作更加重要，大型养路机械清筛施工在维护我国铁路运输业的发展上起到了非常重要的保驾护航的作用。随着铁路稳步的发展，大型养路机械在线路维护方面的作用日渐显著。科学、合理的大型养路机械施工组织方案是保证安全生产、作业效率的关键 1.大型养路机械清筛施工组织的安全措施 1.1劳动安全方面 1.1.1日常管理工作 在开展线路设备的清筛作业中，施工领导应按照“安全第一”的原则开展施工，加强对施工安全的监督与领导，采取劳动安全责任制，对现有岗位责任制进行健全与发展。车间负责人应严格按照上级要求开展工作，向职工认真传达上级领导的各项要求，并做好相关的记录。另外，车间人员要加强自身的人身安全意识，定期开展安全教育与培训活动，始终将安全放在清筛施工的首要位置，做到警钟长鸣。对于那些特殊工种的操作人员来说，应在接受严格的职业技能考试合格后方可持证上岗；对于那些新员工来说，务必要在接受三级安全教育以后才可以持证作业 1.1.2上岗作业前的安全要求 施工人员在作业前要保证充足的休息时间，以便施工时可以有较良好的精神状态。不得饮酒，以免发生不必要的安全事故。另外，施工人员要严格按照相关规定开展作业，确保施工在安全轨道下运行。从着装上来讲，施工人员在施工过程中应穿着整洁，服装不应与铁路信号灯相类似，以免造成混淆。严禁施工人员穿着拖鞋、高跟鞋或皮鞋进行作业。在临上岗前务必要参加点名会，接受岗前的安全培训，未参加培训者不得上岗 1.1.3上下班走路安全要求 职工上下班走路应本着“缺一不可，少一不归”的原则，统一在人行路中行走。如遇到需要与列车行驶方向一致的情况，应做到30m一回头，时刻注意列车的运行情况，做好下道避让的准备。穿越线路或者过道时，要严格按照“一停、二看、三通过”的规定行走，不得抢越。若遇到有停留车辆的情况应在5m范围外进行绕行，不得钻车、扒车、跨车。另外，禁止在行走线路的中心或轨枕上与他人闲谈，携带工具的工人应注意保持适当的距离，以免造成人员伤害。在通过相对较长的隧道或者桥梁时，应先确定两端是否有来往车辆，不得抢行 1.1.4机械清筛作业中应注意的安全事项 在双线区间开展一线施工时，如邻近线路来车，施工人员禁止越过本线里侧的枕木，亦不可在邻线侧避车。若多线地段筛出的污土侵到了邻线，应在第一时间清理，以免影响列车行驶。清筛作业人员不得擅自离岗，要对机械的运行情况进行必要的实时监控，一旦发现异常情况要及时叫停进行检查 1.2施工防护 防护人员必须经过严格的考核才可上岗，并执行标准化的作业方式。在未设好防护措施的地段禁止开工。线路尚未开通时，职工不得擅自撤出防护措施。关于施工防护信号的安装或撤出，应由施工领导层进行决定。要建立完善的安全保障体系：首先，要建立施工安全监控机制，按照相关规定进行作业标音响的设置，将报警器安装完毕，并派有专门的车站联络员和防护员对车站及行车情况进行实时的监控，确保形成防护、报警与监控三位一体的全方位监控体系 要加强驻站防护员与车站值班员之间的联系，确保两者相隔3～5min通话一次，内容应涉及施工作业情况与邻线车辆的通行情况。若两方应信号问题未能取得及时联系，工地的防护人员便要及时进行停车信号防护，通知负责人立刻停止作业，将线路恢复到允许条件下。在双线地段作业过程中，当邻线来车时应马上停止作业。针对并未做好防护工作的地段，不得机具上道，作业未完成的情况下，机具与施工人员应下道进行车辆避让。养路机械、机具与防护设备在保存方式上应采用专管专用的方式进行，同时，要加大对设备的日常维修与养护，做好定期检查工作，以便设备可以长期处于高效率的工作状态。对于那些尚未进行安全审查的设备或者审查不合格的设备，禁止上道使用 2.保证质量、文明施工措施 2.1施工质量与技术管理 在施工开展以前，施工人员对图纸应有清晰的了解，开展技术交底，为施工的顺利完成奠定基础。要成立测量小组，对标高、轴线进行好测设标记，同时要对测量结果进行校对与复查，以免发生误差 施工过程中，要记录好施工数据，并进行有效总结，不断积累