【2017年整理】汽车电气(2理论学案)起动系的认知.docVIP

学习目标： 了解起动机的功用和种类 掌握起动机的构造 学习过程： 一、自主探究：(看一看，你会有新的发现! ) 请同学们阅读课本P60-P62，完成下列填空： 发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。电力起动方式操作简便，起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制，因此被现代汽车广泛采用。按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机；控制装置和传动机构则有很大差异，因此一般是按控制装置和传动机构的不同来分类。1）按控制装置分类直接操纵式起动机 电磁操纵式起动机 它是由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。这种方式可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上广泛采用。2）按传动机构的啮合方式分类 : 　　惯性啮合式－－已淘汰 　　强制啮合式－－工作可靠、操纵方便、广泛应用 　　电枢移动式－－结构较复杂，大功率柴油车 直流电动机由电枢、磁极、外壳、电刷与刷架等组成 电枢总成 电枢用来产生电磁转矩，它由铁心、电枢绕组、电枢轴及换向器组成。电枢铁心由多片互相绝缘的硅钢片叠成；2.磁极 磁极由铁心和激磁绕组构成，其作用是在电动机中产生磁场，磁极铁心一般由低碳钢制成，并通过螺钉固定在电动机壳体上。 3.电刷和电刷架 电刷与电刷架的作用是将电流引入电枢，使电枢产生连续转动。 4.外壳 外壳由低碳钢卷制而成，或由铸铁铸造而成。起动机工作时间很短，所以一般采用滑动轴承。减速起动机由于其电枢的转速很高，电枢轴承则采用滚动轴承。 起动机的传动机构实际上是一个单向离合器。单向离合器的作用是单方向传递转矩，即起动发动机时将起动机的转矩传给发动机曲轴，而当发动机起动后，它又能自动打滑，不使飞轮齿环带动起动机电枢旋转，以免损坏起动机。 ?单向离合器有滚柱式，摩擦片式、弹簧式、棘轮式等不同型式。其中，摩擦片式的单向离合器多用于大功率起