第九章 链传动.pptVIP

在不考虑动载荷的情况下，链在工作时承受的作用力有： 紧边拉力： 松边拉力： 其中： 1）有效（工作）拉力： 2）离心拉力： 一般说来， 时，离心拉力可以忽略。 3）垂度拉力： 垂度拉力取决于传动的布置形式和张紧的程度。 紧边拉力： 松边拉力： 第五节 滚子链传动的设计计算 一、失效形式 1、链条元件的疲劳破坏 2、链条铰链磨损 3、胶合：销轴与套筒（高速或润滑不良） 4、冲击破坏：起动、制动、反转 6、链轮轮齿磨损 5、静力拉断： 下，过载拉断 1. 极限功率曲线: 通过实验得出，滚子链传动不发生失效时的极限功率曲线 考虑安全?建立安全区?额定功率曲线 润滑良好时， 磨损限度线 润滑不良时， 磨损限度线 额定功率线 安全区 二、链传动额定功率曲线 2.滚子链传动的额定功率: 特定条件下的额定功率： 国家标准制定了特定试验条件下，不同型号链的额定功率曲线 （P176图9-14），以指导链传动的选用。 特定试验条件：1）无过度链节单排链； 2）小链轮齿数 z1=17 ； 3）链长 Lp=100节； 4）载荷平稳； 5）按推荐的润滑方式润滑； 6）水平安装，寿命15000小时。 三、参数选择 1）传动比i a一定时，i↑— α↓— 同时啮合齿数少— 磨损↑— 跳齿 ，通常：α1≥120°，i = 2-3.5 2、链轮齿数 1）不宜过少 z↓ —↑运动不均匀性、↑动载荷 —↑垂直分速度，↑功率消耗 z↓，同时啮合齿数↓，磨损↑ z↓，链节间相对转角↑，↑功率消耗 限制zmin 2）不宜过多 z1↑→z2↑↑─→d+Δd↑→跳齿、脱链↑→寿命↓ 磨损 3）链节距p和排数 p↑ 链传动尺寸↑— 承载能力↑ 运动不均匀性↑、动载↑、振动噪音↑ 尽量采用小节距链条。 速度高、功率大，可选用多排链 4）中心距 v一定：a↓— Lp↓— 屈伸次数↑— 磨损↑ d一定：a↓—α1↓— 同时啮合齿数↓— 跳齿或脱链↑ a↑↑— 松边上下颤动，传动不平稳。 a =（30~50）p amax = 80p a↓ 四、滚子链传动的设计计算 P、n1、n2（i12）、传动位置要求及工作条件（原动机的种类、载荷的性质、传动的用途等）。 已知的原始数据： 设计内容： 1.中、高速链传动的设计方法和步骤 齿数一般在17-114之间，链轮齿数应选用奇数或与链节数互为质数的奇数。 链速V m/s 0.6-3 3-8 8 小链轮齿数Z1 ≥17 ≥21 ≥25 排数 1 2 3 4 5 6 ≥7 Kp 1.0 1.75 2.5 3.3 4.1 5.0 与厂家商量 将Lp0调整并圆整为偶数 Lp，即为确定的链节数 2.低速链传动的设计计算 根据已知条件，参考P176图9-11初选链号 由P167表9-1查链条的许用抗拉载荷Q 第六节 链传动的布置、张紧、润滑和防护 一、链传动布置 1、两轮回转面应在同一铅垂面内，且两轴线平行； 2、两轮中心线最好水平，或与水平面≤45°夹角，尽量避免垂直布置； 加张紧轮 两轮错开 3、紧边在上，松边在下； 4、若必须采用垂直传动时，两链轮应偏置，使两轮中心线不在同一铅垂面内，否则应采用张紧装置 二、链传动的张紧 张紧目的：增大链条与链轮的包角，避免链条垂度过大。 方法： 调整中心距； 加张紧轮：靠近主动链轮的松边上。 不决定工作能力，决定垂度大小。 三、链传动的润滑 飞溅润滑 人工定期润滑 滴油润滑 油浴润滑 压力喷油润滑 四、链传动的防护 * 机械设计 第九章 链传动 第九章 链传动 主要内容 ： 1）链传动的特点及应用； 2）传动链的结构特点； 3）滚子链链轮的结构和材料； 4）链传动的工作情况分析； 5）滚子链传动的设计计算； 6）链传动的布置、张紧和润滑 基本要求： 1）了解链传动的工作原理、特点及应用场合； 2）了解滚子链标准、规格及链轮的结构特点； 3）掌握链传动的运动特性； 4）掌握滚子链传动的设计计算方法； 5）了解链传动的布置、张紧和润滑方法； 重点和难点： 重点：链传动运动的不均匀性和动载荷、失效形式和设计方法； 难点：链传动的运动特性分析 第一节 链传动的特点及应用 链传动是以链条为中间挠性件的啮合传动。 链传动是依靠链轮轮齿与链条链节之间的啮合来传动运动和动力。 工作原理： 与带传动相比，链传动的优点： 1.传动比准确；无滑动，效率高（? = 0.95?0.98）； 2.在同样条件下，结构比较紧凑；（能传递更大的功率） 3.对轴的压力小； 4.能在高温、低速及恶劣环境下工作。 与齿轮传动相比，链传动的