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试论安徽物流业发展的区位优势 【内容摘要】随着经济全球化和区域经济一体化以及国际国内产业分工的加速调整，我国区域经济格局发生了重大变化，推进产业转移势在必行。安徽省作为中部崛起的重要区域，具有明显的区位优势、低廉的要素成本和良好的产业基础及发展能力，非常有利于承接东部沿海。本文通过安徽省现代物流业的分析，为安徽省现代物流业承接产业转移的对策研究明确方向，对于提高安徽省经济运行质量和效益，优化资源配置，改善投资环境，增强综合实力和企业竞争力具有重要意义。因此对当前经济环境下安徽省发展现代物流业所具有的内部优势和劣势进行分析，从而扬长避短、抓住机遇、迎接挑战，促进区域经济持续快速增长。 【关键词】发展现状 区位优势 机遇 问题 解决措施 安徽物流业发展概述 物流的定义 现代物流(modern times Logistics)指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。我国许多专家学者则认为:“现代”物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物流从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。近年来，安徽省物流业开始蓬勃兴起，很多行业和部门均开始涉足现代物流业，有的已经发展到相当规模，比如邮政物流、烟草物流等，还有一些企业已经开始涉足第三方物流，比如招商局集团等。“十五”期间，安徽省物流总产值年均增长保持在20％左右，全省物流业步入快速发展的轨道。本地的物流企业虽然数量不少，但规模偏小，还有相当大的一部分停留在传统意义上的运输企业和仓储企业的经营模式中。而在发展第三方物流方面，现拥有家大中型第三方物流企业，其中以中外运合肥物流有限公司、宝供物流公司合肥分公司、安徽迅捷物流公司等为代表的物流企业发展势头良好。但从总体上看，第三方物流的发展水平还很低，缺乏有实力的大企业。近年来安徽经济发展较快，GDP总量持续快速增长，增速预计在13.5%左右，经济总量有望突破1.5万经济布局日益合理，形成了较有特色的工业体系，拥有了一定的工业基础，业已形成比较完善的公路及高速公路网，在全国全方位、多层次立体交通网中占据重要位置。这都给物流业的发展创造了巨大的空间，促进了与物流相关产业的较快发展。随着国家西部大开发战略的实施，安徽作为东部和西部物流桥梁的地位进一步凸显。安徽省处于中国水路空立体交通网较为有利的位置，公路、铁路、水路运输都比较发达。铁路陇海线和长江通道，分别横贯其北部和南部，铁路津浦、京九两条干线南北纵贯全省。当前乃至“十二五”期间，我省物流业发展机遇与挑战并存。经济全球化迅猛发展，全球采购、全球生产和全球销售的发展模式创造了巨大的物流需求。互联网、电子商务等科技进步将进一步推动现代物流业加快发展。随着我省工业化进程的不断加快，物流业在降低资源消耗、提高劳动生产率方面所起的作用越来越大，已成为拉动国民经济增长的重要力量。此外，国家扩大内需政策和中部崛起战略的逐步实施、泛长三角分工合作的深入推进、合芜蚌自主创新综合配套改革试验区的加快建设，尤其是国家级皖江城市带承接产业转移示范区的设立，必将给我省物流业发展带来重大机遇。当前，受国际金融危机影响，我省物流业还面临着物流需求下降、市场竞争加剧等挑战。现代物流业的发展在很大程度上依赖于地区经济的发展水平在大力加快经济发展，省内地区间在地理位置、人口资源及历史、技术、初始发展水平等方面存在显著差异，南北部和中部的发展不能同步，经济基础的不同也带来较大的影响区域之间经济发展的巨大差异严重制约了其城市物流业的发展。这就决定了安徽省物流业发展水平总体上呈现出南高北低的基本态势。现代物流业的规划和管理需要有较强的理论、技术和经验来支撑。现代物流管理者和经营者不仅要掌握运作每个物流环节所必须的理论知识，而且还必须具有对物流各个环节进行管理协调的能力，更要求具有创新意识。 安徽物流市场供给总量基本满足，但结构性矛盾依然存在货运枢纽站建设滞后尚未形成比较完善的现代化运输系统经营主体过于分散，缺少主导市场发展的大型运输企业；集装箱车辆、厢式车辆、冷冻车辆等各种专用车辆所占比例较低；全省范围内能提供综合物流服务的业户很少。　　，除了一些大型物流企业（多数集中在大型城市），还是低水平、小规模的物流企业居多，市场集中度极低难以实现规模效益，平均利润率在3%到5%，总体水平还远远达不到现代物流企业的发展要求。单从合肥的物流产业来看，还是以依托于批发、零售的小型快递和专线运输物流公司居多，大多集中在一些物流园区内和批发市场周边地区，真正具有规模的物流企业还是以外来的大型物流企业投资建设为主，作为其物流结点存在。像这样提供市场、仓储、干线运输、零担配送、国际物流的大型综合物流企业