上下班交通安全培训_MTIChina@20151011分析.ppt

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上下班交通安全培训_MTIChina@20151011分析

1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 上下班交通安全培训 EHS China Ma Yubin and Martin Xu Sept 22, 2015 Contents 触目惊心——一场没有硝烟的战争 交通事故成因与预防 机动车违章行为 非机动车与行人交通安全 车辆消防知识 上下班途中交通事故应急处置 触目惊心—— 一场没有硝烟的战争 全国2014年的交通事故死亡人数为34292.34人,比2013年的死亡31604.3人增加了2688.04人,增长率为8.5%;相比2012年的死亡30222.5人,增加了4069.84人,增长率为13.46%;相比2011年的死亡29618人,增加了4676.34人,增长率为15.78%。 事故让我们反思 PCC 印尼: August 27, 2015. Plant Assistant in PG Plant (Indonesia) Eliyana Syamsuddin got accident at 17:10 when going home from work. When she drive motorcycle, some one crashed her and She fainted and was admitted to the Hospital. has gone after 13 days coma in the hospital since traffic accident on the way from workplace to home on August 27th ,2015 我们汲取到了什么? - 上下班交通安全 - 骑车戴好安全帽 - 摩托车、自行车夜间行车安全警示灯 - 亮色、反光衣服、帽子 - 不使用手机等电子产品 - 保持距离、控制速度 …… 交通事故成因与预防 据调查统计,在所有的交通事故中,除极少数属意外原因造成,75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。 上下班途中容易引发事故的行为: 超速驾驶 违反交通信号指示(图示/标志等) 不良习惯 不按规定车道行驶 突然变道或急转弯 交通事故成因与预防 在所有的交通事故中与车速相关的事故约占事故总数的1/3 。全国因机动车超速行驶发生事故占总数的34.5%,超速行驶已成为诱发群死群伤重特大交通事故的主要原因之一。 超速永远是第一杀手 交通事故成因与预防 超速驾驶的危害 交通事故成因与预防 违反交通信号指示(图示/标志等) 横过机动车道未走人行横道 交通事故成因与预防 违反交通信号指示(图示/标志) 闯红灯 交通事故成因与预防 不良习惯 驾车或乘车未系安全带 交通事故成因与预防 不良习惯 开车使用手机或吸烟 交通事故成因与预防 不良习惯 骑摩托未戴头盔、超载驾驶 交通事故成因与预防 不良习惯 在道路上骑自行车带人 交通事故成因与预防 不良习惯 你所看到了行人、自行车、电动车、摩托车和汽车的不良习惯,他们是怎样危害交通安全的…… 一旦灾难来临,代价将是沉重的,而往往预防这些灾难的代价是免费…… 机动车违章行为(A车全责) 1、超越前方正在左转弯的车。 2、违反交通标志行驶。 机动车违章行为(A车全责) 3、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,在交通标志、标线未规定优先通行的路口,未让右方道路的来车先行的。 4、变更车道时,未让正在该车道内行驶的车先行的。 机动车违章行为(A车全责) 5、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口,遇相对方向来车,左转弯车未让直行车先行的。 6、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,有障碍的一方未让无障碍的一方先行的;但有障碍的一方已驶入障碍路段,无障碍一方未驶入时,无障碍一方未让有障碍的一方先行的。 非机动车与行人交通安全 “非机动车”,包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。 非机动车交通安全 非机动车与行人交通安全 出行前: 检查车辆性能,做到车辆的车闸、车铃齐全有效; 骑自行车不准攀扶其他车辆,也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。 医学研究发现,骑车佩戴头盔可防止85%的头部受伤,并且大大减小了损伤程度和事故死亡率。 。 非机动车交通安全 非机动车与行人交通安全 非机动车交通安全 出行中 在划分机动车道和非机动车道的道路上,自行车应在非机动车道行驶; 在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上,机动车在中间行驶,行车应靠右边行驶 非机动车与行人交通安全 非机

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