五届全国能减排大赛作品.docVIP

含纳米La2O3，Cu混合物添加剂润滑油摩擦学性能研究 设计者：拉生成，×××，×××，×××，××× 指导教师：×××，××× （化工学院，×××，××× ） 作品内容简介 摘要：用适当的表面活性剂对纳米La2O3与纳米Cu粒子进行表面改性处理，采用透射电镜(TEM)观察与测量纳米La2O3与纳米Cu粒子的形貌和平均直径。采用四球摩擦磨损试验机测定添加剂纳米La2O3与纳米Cu粒子的机压性能(PB)、磨痕直径(WSD)和摩擦因数(μ)等。结果表明，经表面改性的纳米La2O3与纳米Cu粒子在润滑油中具有良好的分散、稳定性；改性后的纳米La2O3与纳米Cu，能有效地提高润滑油的抗磨减擦性能；最佳的纳米La2O3与纳米Cu粒子的总添加量为0.8%，纳米La2O3与纳米Cu粒子的质量分数之比为1：1;该润滑油在室温与较高温度下均具有优良的抗磨减擦作用。 关键词： 纳米氧化镧； 纳米铜； 润滑油； 添加剂； 抗磨减擦 1 研制背景及意义 磨损是材料失效的3 种主要形式之一。材料的磨损失效不仅造成大量的材料和零部件的浪费,甚至可能直接导致灾难性的事故。据统计, 80%的机械故障是由各种形式的磨损引起的, 英、美、德、日等国家由于摩擦、磨损造成的损失每年达千亿美元; 我国主要支柱产业部门每年因磨损失效所造成的损失多达400亿元人民币以上。减小磨损的主要措施是润滑, 传统润滑油中的添加剂虽然在摩擦过程中能生成化学反应膜[1 -3] , 减缓磨损, 但无磨损自修复功能, 其降低摩擦系数的作用也有限。而纳米铜粒子具有超高的扩散性、超低熔点、易烧结等特性, 以纳米铜为基础制备的新型润滑材料应用于摩擦系统中, 能起到显著的减摩抗磨作用。其原因是: 纳米铜粒子因粒度小而更容易附着在摩擦表面, 形成更致密、更厚的表面膜, 将摩擦副表面隔离, 从而提高抗磨减摩效果; 纳米铜还以其较高的表面活性, 通过摩擦化学反应实现表面修复或直接吸附到零件的划痕或微坑处起到修复作用。纳米铜微粒在摩擦过程形成的电场作用下, 通过电泳运动在摩擦表面沉积, 形成致密的保护膜, 表现出了良好的抗磨减摩性能[4] 。并且我国蕴藏着丰富的稀土资源, 世界稀土资源的80% 分布在我国。稀土元素被称为“工业味素”, 在国民经济中起到越来越重要的作用。在润滑油添加剂的领域里, 稀土元素的应用也受到越来越多的关注。有研究发现, 稀土化合物能使器件键合涂层的磨损寿命提高2-4 倍, 使润滑油的负荷承载能力提高10%-100%, 使润滑油的寿命明显增长。而稀土剂与其它添加剂混合使用, 也有提高润滑效果的作用[5] 。稀土材料由于其特殊的物理和化学性能而受到广泛重视[6] , 稀土化合物的摩擦学性能研究也引起了人们的极大兴趣[ 7, 8]。因此，采用纳米氧化镧、纳米铜粒子混合物作为添加剂加入润滑油。用适当的表面活性剂对纳米La2O3与纳米Cu粒子进行表面改性处理，采用透射电镜(TEM)观察与测量纳米La2O3与纳米Cu粒子的形貌和平均直径。采用四球摩擦磨损试验机测定添加剂纳米La2O3与纳米Cu粒子的机压性能(PB)、磨痕直径(WSD)和摩擦因数(μ)等。 2.实验材料及方法 本文研究中选用了纳米La2O3和纳米Cu微粒作为润滑油添加剂。采用日立H-600透射电子显微镜观察与测量纳米氧化镧、铜粒子的形貌和平均直径。 首先将纳米粒子制成悬浮液并滴在带碳支持膜的铜网上, 待载液挥发后, 放入样品台。每种纳米粒子分别选择具有代表性的A，B，C三组纳米粒子群拍摄高倍电镜像, 每张照片中随机选取50 颗纳米粒子测量粒径, 按下列公式计算得出平均粒径[9]： 在本研究中n=50。 研究中采用500SN石油馏分作为基础油, 在其中加入纳米氧化镧与纳米铜总添加量的质量百分数(Wt(La2O3+Cu)%)不同以及纳米氧化镧与纳米铜的质量百分数之比(WtLa2O3:WtCu)不同的纳米氧化镧粒子与纳米铜粒子混合物, 从而配制出多种实验用的油样。 本研究选用的表面活性剂为吐温60、司班20、司班80 和聚醚。在研究中, 根据纳米胶囊化原理与亲水亲油平衡值(HLB)经验公式, 将它们按2：1；1：3的比例均匀混合后的表面活性剂分别加入纳米氧化镧和纳米铜粒子(其质量百分数分别为:0.2%，0.4%，0.6%，0.8%，1.0%)，然后置于恒温水浴锅中搅拌10min左右，水温控制在75℃，将纳米氧化镧和纳米铜粒子混合物均匀地分散到500SN基础油中后，置于KQ218 超声波振荡器中振荡20min,使纳米粒子充分分散，将油品放在H97_A型恒温磁力搅拌器中搅拌2h, 温度控制在75℃ , 搅拌速度为1200r／min。用上述方法可以配制出含有均匀、稳定分散纳米氧化镧、纳米铜粒子混合物的润滑油。 配制的实验油样包括纳米氧