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广巴高速公路LJ12合同段项目经理部 施工总结 PAGE 23 - 四川路航建设工程有限责任公司 广元至巴中高速公路 LJ12合同段（K85+940~K92+600） 施 工 总 结 建设单位：广巴高速公路工程建设指挥部 监理单位：四川公路工程咨询监理公司 施工单位：四川路航建设工程有限责任公司 二O一O年四月  施 工 总 结 经过叁年的施工，我合同段按期完成了广巴高速LJ12合同段的路基工程。在这上千多个日日夜夜里，为了工程的顺利进行、为了实现省委、省政府和川高的既定目标，我们所有工程人员克服了一个又一个困难，渡过一个又一个难关，战胜了天灾，付出了艰辛的劳动，洒下了勤劳的汗水。回顾过去，有许多成功的经验值得我们以后推广使用，也有深刻的教训需要我们吸取。 一、工程概况 广元至巴中高速公路是连接甘肃、陕西、渝东及川东北等西部贫困地区与中部、东部发达地区的重要纽带，是四川省规划的主干线公路网的重要组成部分，是川北地区公路的主骨架。 本LJ12合同段位于广元市旺苍县普济镇境内，路线沿清江河~木门河河谷走向，起点桩号为K85+940，终点桩号为K92+600，路线全长6.696公里。另含讲书台（K86+707.12）普济互通式立交一座，与在建的S202线相接，A匝道连接线全长1.105公里，立交收费站中心桩号：AK0+560，3亭4道（2入2出）。 设计标准如下： 公路等级：四车道高速公路； 设计行车速度：80km/h； 路基宽度： 24.5米； 路面：沥青混凝土路面； 设计荷载：公路—I级； 隧道宽度：净-8.75+2×0.75检修道； 洪水频率：特大桥1/300，其它1/100 本合同段内有特大桥1座、大桥7座、中桥4座、涵洞15道、互通式立交（及桥）1座、隧道1座，宽度与路基相同。 LJ12合同段竣工数量清单 序号 项 目 名 称 单位 数量 备注 1 路基土石方 1.1 清理与掘除 m2 271067 1.2 土石方开挖 m3 779230 1.3 路基填筑及台背回填 m3 577222 1.4 改路、改河、改渠工程 m3 1383 1.5 土工格栅 m2 35140 1.6 M7.5浆砌片石边沟 m3 4447.5 1.7 预制C20钢筋砼 m3 786.3 1.8 PVC管 m 4204 1.9 M7.5浆砌片石排水沟 m3 2016 2 防护工程 2.1 喷播灌草 m2 92418 2.2 M7.5砂浆砌块石护坡 m3 16214 2.3 挡墙基础开挖 m3 33374 2.4 挡墙基础砼 m3 4960 2.5 浆砌块石挡墙 m3 70571 2.6 砼抗滑桩及桩板墙 m3 32524 2.7 砼抗滑桩及桩板墙钢筋 T 3233 3 桥梁工程 3.1 桥梁工程基础挖方 m3 28525 含互通匝道 3.2 桥梁钢筋制安 T 13241.75 含互通匝道 3.3 桥梁工程挖、钻孔灌注桩 m 6055.7 含互通匝道 3.4 桥梁工程混凝土浇筑 m3 80615 含互通匝道 3.5 桥梁工程后张法预应力钢绞线 Kg 1197509 含互通匝道 3.6 桥梁工程橡胶支座 个 2745 含互通匝道 3.7 桥梁工程M7.5浆砌块石 m3 17445.5 含互通匝道 3.8 桥梁检修道角钢、圆钢、钢板网 T 110.249 含互通匝道 4 涵洞工程数量 m/道 375.5/15 含互通匝道 5 隧道工程 l/R 422/408 5.1 土石方开挖 m3 87463 5.2 M7.5砂浆砌片石水沟 m3 283 5.3 洞口坡面防护 m3 105 5.4 钢筋制安 T 634.387 5.5 I字钢 T 186.543 5.6 锚杆 m 94636 5.7 砼浇筑 m3 14249 5.8 防水砼浇筑 m3 16827 二、施工条件 1、地形地貌 地形地貌：本项目位于四川盆地北缘，为秦岭山脉南麓之大巴山西北段至米仓山与四川盆地接合地带，地势倾向正南；地貌组合为中~深切割低山，夹山间丘陵及河谷平坝，总体上地形陡峻，起伏频繁，切割强烈；山坡坡面多为阶梯状，平台地面横坡一般为5°~15°，陡坎高度8~10m，沟谷覆土厚度3~5m；河谷平坝区地形较为平坦开阔，表层覆土为粘土、粉土及砂卵砾石，厚度一般4~13m。 2、地质及地层岩性 地 层：本项目所处区域出露分布的地层有第四系松散层及三叠系、侏罗系和白垩系基岩，地层岩性主要为粉砂质泥岩、泥质粉砂岩夹细粉砂岩、石英砂岩不等厚韵律式互层。 地质构造：本区属杨子准地台，区域地质构造线主要呈东西向展布，类型以褶为主，仅在西北角的龙门至大巴台缘褶断带内有断裂分布。 地震烈度：地震动峰值加速度