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影响轮滑鞋速度的综合因素 时间:2006-8-23 0:07:02?来源:2006-8-21 轮滑技术论坛?作者:student123?阅读2613次 ?
??? 一双速度轮滑鞋是由不同的配件组装起来的,每一个配件都扮演着重要角色、发挥着不可替代的作用,单纯从设备而论,速度的快慢是轮滑鞋整体效果的产物。
??? 经常见到有滑友在抱怨因为鞋不好,而不能滑出理想的速度的时候,往往有好心人会建议他更换好轴承。
??? 几年前,有个朋友,塑壳的200元左右的休闲鞋,已经滑了一年多了,竟然突发奇想,换了一套崭新的SWISS BSB SPEED BEARING(瑞士BSB竞速轴承),因为没有达到他预期的效果,还有明显噪音,就急匆匆跑来找我,问为什么?
??? 看着他一脸茫然、沮丧的样子,我告诉他,轮滑鞋的性能高低,不单单取决于某一个配件,要强调整体的效果。举个简单的例子,夏利奔驰理论:如果把奔驰的轮子换到夏利车上,对夏利性能的提高不会有明显效果,有本末倒置之嫌,而他的做法正是如此。
??? 对于轮滑鞋,真正影响速度的原因有以下诸多因素,轴承、轴承配件、轮子、轮架、上鞋甚至润滑剂和维护装配。鞋是一个整体,而速度体现的是整体效果,下面结分别谈谈它们影响速度的机制和关联情况。
??? 1、轴承(Bearing):
??? 这是一个非常关键的配件,它的优劣直接影响速度,因为有关这方面的资料很多,这里就不再赘述,简单讲性能和价格紧密相连;进口同标准标注的轴承,使用性能往往较高地优于国产产品,它的主要作用就是尽量降低摩擦力,减小摩擦力的消耗,充分保证轮子旋转惯性的保持。对于质量很差的轴承,我们可以从旁边观察到,滑行过程中,浮腿落地前轮子已经明显减速甚至停转了(还有可能包括其它因素),而高品质的组合,你是不可能观察到这种现象的。
??? 2、轴承配件(Axles、 Spacers、Adapter):
??? 包括轴、内套以及转换器(不是都需要)。轴要求直,公差合适,罗纹螺距保证紧固程度,否则想象一下,再好的轴承如果架在一个不怎么直的轴上,结果如何?另外很多人为六方滑扣而苦恼,这样就很难调整维护;内套呢?要求壁厚严格一致,内外径严格同心,某些还要求两个侧面严格平行(穿钉夹紧后效果尤为突出)。夹不紧,造成轴承框量(间隙)过大,轴与轴套或轴承内套公差过大,造成偏心,轴承加紧后受力不匀,都会影响速度。因此千万不能小看配件的作用,有时会对鞋的性能产生巨大影响。
??? 3、轮子(Wheels):
??? 简单讲,劣质轮子要比优质轮子在同等其他条件下速度差许多,原因有以下几点,先从轮子的结构说起,一般的轮子,都是由轮毂(HUB)和轮肉(胎)组成(有不同硬度的轮肉),先从轮毂(HUB)说起,材质、硬度、弹性、形状、加工精度都不可忽略,特别是劣质的轮子,有可能两个轴承接触面不严格平行、同心,轴承一旦装上,加紧后,互相较劲,增加摩擦阻力;如果轮毂和轮肉结合得不好,有肉离骨现象或趋势,滑行时会严重影响速度的(有些像轮胎没有打足气的情况),另外对于轮子,材质要求均匀,否则产生偏心,增加轴承的摩擦力,都会影响转速;考虑轮子的续航能力,轮子整体的质量和质量分布就要求尽量轻、质量尽量分布在边缘,以较小的质量获得较大的转动惯量。总之,轮子的材质(硬度)、摩擦力、形变的不均匀程度、轮肉与榖的结合牢固程度,对速度都会产生不同程度的影响。这就是有时候在更换轮子后会有明显感觉速度快慢变化的原因。
??? 4、轮架(Frames):
?? 有好多初出茅庐的人认为,架子只要结实就行了,其实轮架也是影响速度的关键因素呢。轮架的材质、硬度、刚性、抗塑性形变能力,加工工艺、加工精度,都是影响速度的因素。? 首先架子的每一个孔位,要保证每一只轴的严格平行(与架子严格垂直),使得每一个轮子的前进方向严格保持一致,否则略有偏差,就会增加轴承的摩擦阻力,由于现在有大小轮,架子还必须保证每个轮平均受力着地,如果5个获个轮子有一个悬空或有丢转,一定也会影响速度的。架子变形就更不用提了,无论如何变形都会严重影响轮子的转速;由于轮子每分钟转数在900转左右,架子的结构除了考虑结实牢固、重量轻、还要考虑与轮子之间的间隙和散热,还要尽量降低轮和架的整体高度,以减轻滑行过程中踝部承受的力量。
??? 5、上鞋(Boots):
??? 在设备中,上鞋的因素不可小觑,它是承上启下,把身体和轮子结合在一起的中间件,鞋的舒适、硬度、牢固程度直接影响力量传递效果。试想一下,如果因为脚形不合适,产生比较严重的磨脚现象,滑行中就需要克服脚痛,还能全力以赴吗?鞋帮的高低、软硬程度,直接影响滑行姿态的高低;如果相对比较软,很容易产生倒踝、轮子无法立正、力量不能充分传递到地面,不能保证力的传递效率。
??? 速度轮滑鞋的材料工艺直
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