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  • 2017-08-22 发布于辽宁
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车备胎支架设计与制造 本科生本科学位论文.doc

车备胎支架设计与制造 本科生本科学位论文

毕业设计说明书 车备胎支架设计与制造 班 级: 学号: 姓 名: 学 院: 专 业: 指导教师: 2014年 6 月 车备胎支架设计与制造 摘 要 自1886年世界上第一辆汽车诞生以来,经历115年进入了现在的21世纪。汽车的不断改进和汽车工业的不断发展,大大改善了人们的生活。汽车工业和汽车技术得以发展,离不开各国人民发挥各自的智慧和才能,是世界人民共同努力的结果。 备胎是备用的不频繁使用的轮胎,一般都是在应急时才显现,但是某些特定的时刻,备胎缺一不可。虽然与各大汽车部件比较备胎显得很普通,但作为汽车车身的一个附件,在日常生活中对汽车来说它的重要性是不容忽视的。 备胎支架作为固定备胎的装置,要求结构简单、轻便、安全,其质量可靠性至关重要。备胎支架的设计目的是实现备用胎固定,不会产生脱漏现象的同时,对车身整体受力和振动平衡影响减少到最小,且使支架的寿命达到最长,要求支架体的设计使备胎安装与拆卸方便,满足刚度和强度要求。 备胎支架在设计过程中可以选择安装的位置有很多,我们需要

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