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　　关于强化配网管理促供电可靠性提高论文 .freel，C类供电区域不宜大于400m。 （3）增加10kV出线以降低每条线路的用电负荷，使供电负荷基本合理，提高故障时转移其它线路负荷的能力。 （4）利用配网改造、大修技改等机会，提高架空线路绝缘化水平、更新和改造陈旧、性能差、事故率高和高耗能的电网设备，提高设备健康水平，增强抵抗外力破坏及自然灾害的能力。 （5）在主干线路上加装分段开关，控制每段的用户数，A、B类供电区域配电网发展为5户一个分段点，C类供电区域配电线路根据要求可减少分段点，但不宜大于10户一个分段点，缩小检修作业区的停电范围，有效改善配电网调度灵活性和供电可靠性；在分支线路上加装大分支断路器，当分支线路出现故障时，可以快速隔离，不影响主干线路，实现缩小故障范围，减少停电面积和停电时间。 （6）为了缩短架空线路发生故障后寻找故障区段的时间，宜在线路分段开关处和线路分支处装设故障寻址器，当故障后，可以根据寻址器的变化来判断故障位置，有利于缩短查找故障的时间。 2.加强配电线路运行管理工作 （1）加强指标管理。层层分解指标，落实责任，将公司分配到部门的指标落实到个人。根据指标完成情况对专工、班组、个人层层考核，奖惩分明，从而调度员工的工作积极性。 （2）加强综合停电计划管理。避免重复停电，在制订停电计划时，要将预检、大修等作业计划好。在检修管理工作中将可靠性管理与生产计划管理紧密结合，安排每项检修时，各单位配合工作，合理高效利用停电时间，要尽可能的考虑转供电，以保证用户正常用电，最大限度地减少重复停电和非故障停电次数，缩短停电时间，提高工作效率。 （3）加强配电人员的自身素质建设。加强业务培训，提高综合素质，杜绝各种可能的人为误操作，严格按照规定对电气设备、电力线路进行巡视、维护，建立详细巡视记录，对发现的问题及时处理，并根据季节性特点做好预防工作，有针对性地开展特巡、夜巡，减少事故隐患，消除事故萌芽，确保配电设备、配电线路的正常运行。 （4）积极开展带电作业。加大配电线路的带电作业力度。配电线路技改、大修工程或配电线路发现缺陷时，如具备带电作业条件，均应采用带电作业方式进行处理，以有效地减少线路停电时间。 （5）坚持推行状态检修。状态检修是建立在对设备状态进行监测，充分掌握系统内所有设备健康状态的基础上，对设备进行主动维修的一种设备维修体制，其目的在于由于维修引起设备停运，造成人力物力的投入，同时又能保障电力供应的可靠性。另外，要加强基础资料的积累和完善，建立配电设备台账，详细记录所有配电设备的运行情况，为编制运行方式、检修计划和制定有关生产管理措施提供详实、准确的决策依据，同时也为电网可靠性评估提供计算依据。 （6）充分应用配电GIS系统。中、低压配电网结构复杂，设备种类和数量庞大，运行方式和网架结构多变，利用GIS技术实现配电网的管理，利用其拓扑分析功能，可迅速提出供电方案，显示报警画面、故障停电区域，提出故障处理方案等，对供电企业提高社会、经济效益都有十分重要的意义。 3.降低故障率、减少故障查找及处理时间 （1）防止设备本身故障。对配电变压器、配电线路上的绝缘子、避雷器等设备，定期进行试验、检查，及时处理设备缺陷，提高运行水平。对于柱上油开关、高耗能配变等，早期投运的老旧设备，逐步淘汰。 （2）防止外力故障。 1）通过散发宣传单、张贴宣传画等形式，对广大群众进行护线宣传和电力知识教育，在宣传教育的基础上，通过执法系统加大外力破坏特别是盗窃者的打击力度。 2）为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故，可以在交通道路的杆塔上涂上醒目的反光漆，在拉线上加套反光标志管，以引起车辆驾驶员的注意，对遭受过碰撞的杆塔，可设置防撞混凝土墩，并刷上反光漆。 3）健全线路杆塔、埋地电缆警告牌、标志牌等，由于电缆化水平逐年提高，运行人员不但要掌握电缆线路走向，还要在其走向上设置标识，防止被机械挖断。 4）加强对配电线路的巡视，及时清理危及线路安全运行的树木、垃圾，针对违章建筑进行解释、劝阻、下发隐患通知书，并抄送市政府安全部门备案，以明确责任。 5）对于防鸟害等季节性强的工作，在特定季节加派人手，有针对性地进行巡视，以及时消除故障。 6）设立专门的护线组，专门整治外力事故，通过定点盯防、对事故多发地不间断巡视等方式，将外力事故率降到最低。 7）中心点接地和配套技术的应用。随着光缆广泛应用，对地容性电流越来越高，中性点运行方式的改变和配套技术的应用，是改善系统过电压对设备的危害、减少绝缘设备破坏造成的事故，增强馈线自动化对单相接地故障的判别能力的重要手段。 （3）增强事故查找及事故处理能力。 1）签订管理责任书，做到故障原因未查到不放过，故障不彻底排除不放