浙江省年7月高等教育自学考试发动机原理试题.docVIP

浙江省2007年7月高等教育自学考试发动机原理试题 一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1．在大型低速船用柴油机和小型风冷汽油机（2kw以下）中大都采用（　）。A．二冲程?B．三冲程?C．六冲程?D．八冲程 2．可变进气歧管在发动机低速运转时，使进气量（　）。A．为0?B．不变 C．减少?D．增多 3．进气管、气缸、排气管连通，是发生在发动机换气过程的哪个阶段？（　）。A．自由排气?B．强制排气 C．进气过程?D．燃烧室扫气 4．发动机增压后，燃烧噪声有所降低是由于压缩终点温度与压力提高、着火落后期缩短和压力升高比（　）。A．变化?B．降低 C．增高?D．不变 5．汽油机增压必须降低压缩比是由于受制于（　）。A．转速?B．转矩 C．爆燃?D．表面点火 6．表示汽油机抗爆性的是（　）。A．辛烷值?B．抗爆性?C．铅含量?D．硫含量 7．预混合燃烧的典型例子是内燃机的（　）。A．扩散燃烧?B．压力燃烧 C．点火燃烧?D．初始燃烧 8．柴油机燃油喷射优化的一个重要方面是提高（　）。A．供油压力?B．喷油压力 C．喷油速率?D．喷油流量 9．对合理的柴油机喷油规律要求是断油迅速和（