公交与轨道交通的多维Stackelberg博弈与均衡.pdfVIP

第25卷第5期 系统工程学报 V01．25No．5 2010年lO月 JOURNAL0FSYSTEMSENGINEEmNG 0ct．2010 陈 涛1’2，陈森发1，陶耘2 (1．东南大学经济管理学院，江苏南京210096；2．三江学院，江苏南京210012) 均衡的定义，分析公交和轨道交通的博弈效用函数，以及其博彝的阶段性均衡解。实例分析表明：公交和轨道 交通的均衡发展是以轨道交通为先导，公交尾随，城市居民参与，交管部门密切配合管理的追求系统最优的 多维Stackelberg博弈过程，按照多维Nash均衡解来选择策略向量，公交和轨道交通的服务能获得阶段性全局 最优．此研究有利于提高城市公交和轨道交通的服务水平． 关键词：公共交通；轨道交通；多维博弈；Stackelberg博弈；Nash均衡 中图分类号：N941；U491文献标识码：A 文章编号：1000—5781(2010)05—0637—05 Multidimensional