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第二届全国技工院校技能大赛 汽车修理工（学生中级组）技术文件 （征求意见稿） 一、竞赛方式 1、团体赛。团体赛代表队至少由3名选手、1名领队组成，团体赛与个人赛同场进行，参赛队员的成绩除了进行个人排名外，各团队前三名参赛队员的成绩之和，即为各团队团体赛总分，依次排出团体名次。 2、个人赛。按照各工种参赛选手的个人竞赛总分依次排名。 二、竞赛项目 （一）理论知识竞赛 1、内容 理论测试的范围以中等职业教育国家规划教材，由人民交通出版社出版的汽车运用与维修专业的5本教材（《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车电控发动机构造与维修》、《汽车自动变速器构造与维修》），和国家职业技能鉴定考试复习指导丛书，由石油大学出版社出版的《汽车维修工（中级）》中理论知识鉴定要素为主。 2、方式 理论知识竞赛以闭卷笔试方式进行，试卷为客观题100题（其中单项选择题80题、判断题20题），满分100分，采用答题卡答题，电脑阅卷，考试时间60分钟。理论知识竞赛成绩占竞赛总分30%。 3、练习题 理论知识练习题10套，其中每套练习题为客观题200题（其中单项选择题160题、判断题40题）。 （二）操作技能竞赛 1、项目 操作技能竞赛设二个项目，满分100分，操作竞赛成绩占竞赛总分70%；详见下表： 序号 项目名称 设 备 仪 器 配 置 时间min 单项成绩 占操作技能总分比例 赛场提供 可否自带工具 1 发动机总成拆装及测量 捷达ACR发动机、拆装工量具（含常用工具、专用工具、辅助器具等） 否 60 40% 2 汽车尾气分析及油电路故障排除 捷达1.6化油器式汽车 佛山五气体分析仪 否 15 60% 附件1 自动变速器拆装 一、准备要求 1、丰田A340E自动变速器 2、常用工具一套、专用工具一套 3、厚薄规、游标卡尺、直尺、 4、油盘一只，毛刷、棉纱若干 二、竞赛要求 1、操作符合安全文明生产的规定 2、正确使用工、量具 3、能按操作规范，正确分解自动变速器 分解程序： 自动变速器前壳体…后壳体…油底壳及阀板…油泵…超速行星排…超速行星排活塞及支架…直接档离合器…前进档离合器…二档滑行制动器制动带…前行星排…前后太阳轮及1号单向离合器…二档制动器、活塞及支架…后行星排及及低倒档制动器…后排齿圈 6、按正确操作程序，检测自动变速器油泵内齿轮与壳体间隙、齿顶与月牙板间隙和齿轮端隙，并填写检测附表 7、能按操作规范，正确组装自动变速器（组装顺序与分解顺序相反） 8、自动变速器装配后应符合技术要求（不错装、不漏装） 三、技术要求 1、油泵 齿轮间隙 项目 标准间隙（mm） 最大间隙（mm） 内齿轮与壳体间隙 0.07～0.15 0.3 齿顶与月牙板的间隙 0.11~0.14 0.3 齿轮端隙 0.02~0.05 0.1 四、竞赛时间：40分钟。 五、否定项 1、违反安全操作规程，野蛮操作造成机械、仪器或设备损坏 2、有人身安全事故 3、不服从竞赛现场管理和裁判评判 附件2 发动机故障排除及仪器使用 一、准备要求 1、STN2000GSI轿车 2、汽车电控系统故障诊断仪：修车王SY380。 3、数字式万用表 二、竞赛程序及要求 1、操作符合安全文明生产规范 2、正确使用仪器和设备 3、每车设置三个故障，故障诊断与排除按以下三步进行： 1）首先，准确诊断与排除“发动机不能起动”故障 2）其次，使用解码器、万用表等仪器诊断与排除“故障码”故障 3）再其次，读取不正常的数据流，运用数据流分析来诊断与排除故障 4、整个故排期间允许使用起动机四次，超过五次终止比赛 5、排除故障后应对故障进行验证确认 三、技术要求 （一）检测诊断标准参数 1、热膜式空气流量计G70(STN2000AJR) 检测项目 检测条件 检测部位 标准值 电阻值 点火开关 “OFF” ECU“11”端子 插头“4”端子 0.5Ω ECU“12”端子 插头“3”端子 ECU“13”端子 插头“5”端子 电压值 点火开关 “ON” 插头“2”端子 搭铁 12V 插头“4”端子 搭铁 5V 发动机正常工作，改变工况 ECU“13”端子 ECU“12”端子 0.5~5V 2、进气温度传感器G72(STN2000AJR) 检测项目 检测条件 检测部位 标准值 电阻值 点火开关 “OFF” ECU“67”端子 插头“1”端子 1Ω ECU“54”端子 插头“2”端子 0.5Ω 电压值 点火开关“ON” 拔下插头 插头“1”端子 插头“2”端子 5V 插上插头 ECU“54”端子 ECU“67”端子 0.5~5V （二）STN2000Gsi数据流显示状态 显示组号 显示项目号 数值名称