频率可控式汽车悬架特性试验台生本科论文.docVIP

本科生毕业论文（设计） 中文题目 频率可控式汽车悬架特性试验台 英文题目 The Frequency of the Automobile Suspension Test Bench Can be controlled 学生姓名 韩敬鹏 班级 441002班 学号 学 院 交 通 学 院 专 业 交通运输类（汽车运用工程） 指导教师 陈 熔 职称 副教授 吉林大学学士学位论文（设计）承诺书 本人郑重承诺：所呈交的学士学位毕业论文（设计），是本人在指导教师的指导下，独立进行实验、设计、调研等工作基础上取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的作品成果。对本人实验或设计中做出重要贡献的个人或集体，均已在文中以明确的方式注明。本人完全意识到本承诺书的法律结果由本人承担。 学士学位论文（设计）作者签名： 年 月 日  摘 要 悬架是汽车的一个重要组成元件，悬架的结构形式与性能参数的选择合理与否，直接对汽车的行驶平顺性、操纵稳定性、乘坐舒适性以及燃油经济性有着重要影响。为了评价悬架性能的好坏，通常采用悬架装置检测试验台来定量描述。本文对现有的几种悬架特性检测台进行了深入分析，并了解了国内外的发展现状，在此基础上根据设计要求进行了方案分析、论证、设计。本设计在现有谐振式悬架装置检测台的基础上，使用变频调速器。通过变频调速装置控制电动机转速，进而控制检测台的激振频率，使汽车悬架的振动频率可控，实现不同类别、品牌的车辆悬架性能检测。并针对改进后的悬架检测台中的电动机、联轴器、轴承等标准件进行选型和校核；对台板、转轴、安装框架、过车防护装置等非标准件进行了设计、计算和校核。改进后的此种悬架特性检测台具有造价低廉、性能稳定、重复性好、检测结果可靠、检测车辆的种类多等优点，便于现有谐振式悬架特性检测台的改造，适合汽车检测线和维修企业采用，同时对其不足进行了客观评价。 关键词： 汽车悬架 悬架检测台 变频调速器 频率可控 ABSTRACT Suspension is an important element of the car,to choose the rational suspension structure and performance parameters is very important for the cars ride , driving stability , riding comfort and have a good fuel economy . In order to evaluate the performance of the suspension is good or bad , we usually use the automobile suspension test bench to describe it.In this paper, several existing automobile suspension test bench are analysed in-depth and understand the current development at home and abroad , on the basis of these,make a analysis and proof of a new equipment.This new design is based on the existing automobile suspension test bench which can resonant with the wheel together, the inverter is employed .The motor is controlled by the inverter, and then the vibration frequency of deck of the automobile suspension test bench is controlled ,it can detect different categories , brands of vehicle’s suspension. In this