液压机液压系统设计麦麦提阿卜杜拉.doc

新 疆 大 学 专业课课程设计任务书 班级： 机械12-7 姓名： 麦麦提阿卜杜拉 学号： 20122001702 课程设计题目： 基于plc的液压动力滑台控制设计 说 明 书 页 数：19页 发题日期：2016 年 2 月 26 日 完成日期2016年 4月15日 指 导 教 师： 穆合塔尔老师 目录 1.1.1 设计任务 - 2 - 2.1.1 负载分析和速度分析 - 2 - 2.11 负载分析 - 2 - 2.12 速度分析 - 2 - 3.1.1 确定液压缸主要参数 - 3 - 4.1.1 拟定液压系统图 - 5 - 4.11 选择基本回路 - 5 - 4.12 液压回路选择设计 - 6 - 4.13 工作原理： - 7 - 5.1.1 液压元件的选择 - 7 - 5.11 液压泵的参数计算 - 7 - 5.12 选择电机 - 8 - 6.1.1 辅件元件的选择 - 9 - 6.11 辅助元件的规格 - 9 - 6.12 过滤器的选择 - 10 - 7.1.1 油管的选择 - 10 - 8.1.1 油箱的设计 - 11 - 8.11 油箱长宽高的确定 - 11 - 8.12 各种油管的尺寸 - 12 - 9.1.1 验算液压系统性能 - 13 - 9.11 压力损失的验算及泵压力的调整 - 13 - 9.12 液压系统的发热和温升验算 - 15 - 设计任务 设计一台校正压装液压机的液压系统。要求工作循环是快速下行→慢速加压→快速返回→停止。压装工作速度不超过5mm／s，快速下行速度应为工作速度的８～10倍，工件压力不小于10KN。=10000N。惯性负载F=900N，摩擦阻力F=900N. 取液压缸机械效率=0.9，则液压缸工作阶段的负载值如表2-1： 工????况 计??算??公??式 缸的负载启动+ F)/ 2000 快速下行 F= F/ 1000 慢速加压 F= (F F)/ 12111 快速返回 F= F/ 1000 （表2-1） 速度分析 已知工作速度即工进速度为最大5mm/s,快进快退速度为工进速度的8-10倍。即40-50mm/s. 按上述分析可绘制出负载循环图和速度循环图： （负载循环图） （速度循环图） 确定液压缸主要参数 初选液压缸的工作压力 由最大负载值查表9-3，取液压缸工作压力为2Mpa 计算液压缸结构参数 为使液压缸快进和快退速度相等，选用单出杆活塞缸差动连接的方式实现快进，设液压缸两有效面积为A和A，且A=2A 即d=0.707D. 为防止钻通时发生前冲现象，液压缸回油腔背压选择p取0.6MPa, 而液压缸快退时背压取0.5 Mpa 由工进工况下液压缸的平衡力平衡方程PA=PA+F,由此可得 A=F/( P-0.5 P)=71.89cm( A取72 cm) 液压缸内径D就为 D==9.57cm 圆整为10cm 由d=0.707D，圆整d=8cm 工进时采用调速阀调速，其最小稳定流量q=0.05L/min 液压缸实际所需流量计算： 工进时所需流量： Q==72/100x0.05x60/0.9=2.4L/min 快速空程时所需流量：Q==72/100x0.05x60x10/0.9=24 L/min （表3-1）液压缸在工作循环各阶段的压力，流量和功率值 工??况 计??算??公??式 负载F（KN） 回油腔压力p进油腔压力p1 输入功率?P = q=(A-A) v P=Pq 1000 P= P+0.5 10.8 0.81 0.146 工进P= q=Av P= P q 12111 0.6 2.16 1.98 0.071 快退 P= q=Av P= P q 1000 0.5 10.8 1.28 0.230 拟定液压系统图 选择基本回路 （1）调速回路 因为液压系统功率较小，且只有正值负载，所以选用进油节流调速回路。为有好的低速平稳性和速度负载特性，可选用调速阀调速，并在液压缸回路上设置背压。 （2） 泵供油回路 由于工进速度和快速运动速度相差悬殊，所以采用双泵供油。 （3）速度换接回路和快速回路 由于工进速度和快速运动速度相差悬殊，为了换接平稳，选用行程阀控制的换接回路。快速运动通过差动回路来实现。 （4）换向回路 为了换向平稳，选用电液换向阀。为实现液压缸中位停止和差动连接，采用三位五通阀。 （5）压力控制回路 采用换向阀式低压卸荷回路，减少了能耗，结构也比较简单。 液压回路选择设计 对选定的基本回路合成时，有必要进行整理，修改和归并。 防止工作进给时进油路和回油路相通，并