1.1工作介质的性质.pptVIP

液体动力学基础 ①缓慢关闭阀门，削减冲击波的强度； ②在阀门前设置蓄能器，以减小冲击波传播的距离； ③应将管中流速限制在适当范围内，或采用橡胶软 管，也可以减小液压冲击； ④在系统中装置安全阀，可起卸载作用。 （3）减小液压冲击的措施 液体动力学基础 六、空穴现象 液体动力学基础 第一章 液压传动系统的基本组成 ——液压传动工作介质的性质 液体在外力作用下流动时，液体分子间的 内聚力会阻碍分子间的相对运动，而产生摩擦 力，这一特性称为液体的粘性。 液体流动时会呈现粘性，而静止液体不呈现粘性。 一、液体的粘性 定义 粘性的大小可以用粘度表示，粘度是液体最重 要的特性之一，是选择液压油的主要依据 粘度 动力粘度 运动粘度 μ Pa·s（帕·秒） ν m2/s 一、液体的粘性 一、液体的粘性 例： L-HM32 表示液压油的粘度等级为32，即40℃时其 运动粘度的平均值为32mm2/s L-HM68 L-HS10 L-HFB100 一、液体的粘性 粘度与压力的关系？ 压力增大，分子间的距离 ， 内聚力 ，粘度 。 减 小 增 大 增 大 粘度与温度的关系？ 二、液体的可压缩性 定义： 液体受压力作用而发生体积减小的性质称为 液体的可压缩性。 温度越高，可压缩性越大 三、液压油的要求及选用 （一）液压油的要求 1、合适的粘度，良好的粘温特性 2、良好的抗泡性和空气释放性 3、较低的凝点或倾点，即要求油液有良好的低温流动性 4、良好的氧化安定性（抗氧化性） 5、良好的抗磨性 6、良好的防腐防锈性 （二）液压油的选用 液压油的品种 油名（品种） 粘度等级 组成和特性 L-HL L-HM L-HV L-HS L-HG L-HFC L-HFDR L-HFAE L-HFB 15、22、32、46、68、100、150 15、22、32、46、68、100、150 15、22、32、46、68、100 10、15、22、32、46 32、46、68 15、22、32、46、68、100 15、22、32、46、68、100 7、10、15、22、32 22、32、46、68、100 精制矿油、RO 精制矿油、RO、AW 精制矿油、RO、AW、HVI、LPP 合成油、RO、AW、HVI、LPP 精制矿油、RO、AW、ASS 含聚合物水溶液、LS、HVI、LPP 磷酸酯无水合成液、LS、AW 水包油乳化液、AS 油包水乳化液、AS 液压油的品种选择 环 境 工 况 压力：P≤7.0MPa 温度:50℃以下 压力：7.0MPa＜P≤14.0MPa 温度:50℃以下 压力：P＞14.0MPa 温度:50℃～100℃ 室内、固定液压设备 露天寒冷和严寒区 高温热源或明火附近 L-HL L-HV L-HFAE L-HL、L-HM L-HV、L-HS L-HFB、L-HFC L-HM L-HV、L-HS L-HFDR 泵型 环境温度 5～40℃ 40～80℃ 叶片泵（压力：7.0MPa以下） 叶片泵（压力：7.0MPa以上） 螺杆泵 齿轮泵 柱塞泵 32、46 46、68 32、46 32、46、68 46、68 46、68 68 46、68 68、100、150 68、100、150 液压油的品种选择 四、液压油的污染与控制 （一）原因 1、液压系统组装时残留的污染物 2、从周围环境混入的污染物 3、液压系统在工作过程中产生的污染物 四、液压油的污染与控制 （二）控制 (1)?使液压油在使用前保持清洁 (2)使液压系统在装配后、运转前保持清洁。 (3)使液压油在工作中保持清洁。 (4)采用合适的滤油器。 (5)定期更换液压油 (6)控制液压油的工作温度。 知识回顾 1、压力的概念： 液体单位面积上所有的内法线方向上的 称为压力。 在IS中，压力的单位为N/m2，称为帕，符号为 ，常用的 还有 、 。 其数量关系为：1MPa= Pa，1GPa= Pa。 法向力 Pa MPa GPa 1×106 1×109 2、压力的两个重要特性： 液体静压力的方向总是沿着作用面的法线方向； 静止液体中任何一点所受到各个方向压力都相等 一、液体静力学基本方程 P=p0+ρgh 一、液体静力学基本方程 P=p0+ρgh 重力作用下的静止液