第二、三讲 通流特性.pptVIP

第二讲 交通流理论回顾2-;Traffic flow th;2-2交通流理论的发展按照时间;汽车诞生前的运输没有车轮的交通;汽车诞生前的运输没有车轮的交通;车辆运输和汽车的诞生车辆运输的;一、交通流理论的发展过程创始阶;研究背景 交通工程学刚刚;快速发展阶段第二次世界大战结束;研究背景 汽车拥有量大幅;稳定发展阶段20世纪50年代末;代表性成果交通产生理论——交通;交通流理论的发展按照研究对象可;2-3交通流理论研究的内容交通;2-3交通流理论研究的内容交通;2-4交通流理论的知识体系 ;2-4交通流理论的知识体系交通;2-5 交通流理论的发展趋势理;第三讲 交通流特性复习3-1;3-1交通流基本参数复习与回顾;3-1交通流基本参数复习与回顾;密集度时间占有率（O） 单;密 度某一时刻，单位道路长度上;密 度平均交通密度等于各个交通;6 速度时间平均速度（Time;地点车速——车辆通过道路某一点;时间平均车速时间平均车速所有车;区间平均车速V1 B’BA’A;时间平均速度与区间平均车速V1;时间平均速度与区间平均车速区间;时间平均速度与区间平均速度的推;时间平均速度与区间平均速度的推;时间平均速度与区间平均速度的推;区分时间平均车速和区间平均车速;3-2 交通流参数调查方法四种;浮动车法：(1)调查方法 ;(2)调查数据计算 ①测定方向;浮动车调查方法两个重要计算公式;浮动车调查方法两个重要计算公式;3-3 交通流参数的统计分布 ;一. 离散型分布通常情况下，在;1. 泊松（Poisson）分;① 设Pi (t )表示 t时;① 到达数小于 k 辆车(人);⑤ 到达数至少是x但不超过y的;2)递推公式 3)应用条件 当;2. 二项（Binomial）;① 贝努里（Bernoulli;二项分布估计拥挤流合理性分析：;通常记p=λt/n，则二项分布;2)递推公式 3)应用条件 ;3. 负二项（Negative;①逆贝努里（Bernoulli;负二项分布估计波动流合理性分析;由概率论可知，对于负二项分布，;3)应用条件 车流波;二. 连续型分布——车头时距 ;车头时距分布 车头时距是影响交;车头时距分布 自由交通流车头时;二. 连续型分布——车头时距 ;而车头时距小于t的概率则为： ;用样本的均值m代替M、样本的方;(2)适用条件 负指数;2.移位负指数分布——克服0车;3. 正态分布 ——拥挤交通流;4.爱尔朗(Erlang)分布;5.韦布尔(Weibull)分;6.皮尔逊Ⅲ型(Pearson;7. 组合型分布 概率分布函数;作业 1.简单叙述车头时距、交