2017—商业网点补充.pptVIP

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  • 2017-06-12 发布于浙江
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2017—商业网点补充

(3)交通运输对商业网点选址的影响 商业网点的分布一般是遵循市场最优原则,分布在城市的几何中心处,但更多的是遵循交通最优原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,如下图所示: 1. 商业网点区位的判读方法 (1)看城市地价高低:在地价最高处,可能是城市中心商务区,在次高峰,可能布局次级商业区。 (2)看城市路网密度:城市路网密度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集 (3)看城市道路网格局:城市干道与市区环路交会处,交通便利,便于人员流动和商品货物集散,成为合理布局商业网点的理想区位。 (4)看建筑的密度:建筑物高大.稠密的地区地价高,可能是城市中心商务区。 (5)看车流量:白天车流量大、停车频率高;夜晚相反,可能是商业密集区。 交通运输对商业中心形成与发展的影响 1.关于交通发展与聚落形态的叙述,正确的是 ( ) A.在水运为主的时代,城镇多沿河、沿海集聚 B.在以水运为主的时代,城镇多呈片状发展 C.现代交通运输方式下,城市形态呈带状发展 D.公路和铁路的发展,使城市呈点状发展 2.紧凑式的城市空间形态在什么时期比较常见 ( ) A.现代城市 B.未来城市 C.古代城市 D.近代城市 3.影响商业网点形成的重要区位因素是 ( ) A.社会因素 B.政策因素

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