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个人专业技术工作总结 中交通力公路勘察设计工程有限公司 王 天 滑 本人于2001年7月毕业于长安大学交通土建工程（公路与城市道路工程）专业，学历本科，并获工学学士学位。毕业后就职于郑州市公路堪察设计院，从事公路桥涵的堪察设计工作，并于2003年 月取得助理工程师资格。于2005年5月应聘到中交通力公路勘察设计工程有限公司，工作至今。 自2001年7月参加工作以来，本人先后参与和完成的主要工程项目有：河南S237许巩线禹登界至巩义白河段改建工程，参与该项目桥梁、涵洞的勘察设计工作，独立完成多座桥涵的内业设计；G207少林寺至登封段改建工程，作为项目主要参加人员，参与外业桥涵调查，独立完成全线桥涵的水文计算，独立完成多座桥涵的内业设计；万三公路改建工程，作为项目主要参加人员，参与外业桥涵调查，独立完成多座桥涵的内业设计；河南S223线中牟贺岗至新郑八千段新建工程，任桥涵组组长，参与外业桥涵调查，独立完成全线桥涵的水文计算，独立完成贾鲁河1号大桥和贾鲁河2号大桥的内业设计； G107线新郑境改建工程，任桥涵组组长，参与外业桥涵调查，独立完成全线桥涵的水文计算，独立完成双洎河大桥的内业设计；G310线郑州西岗至上街西段改建工程，作为项目主要参加人员，独立完成须水分离式立交桥鱼腹式箱梁的结构计算和施工图设计，获得一致好评；河南S219永定线周口境新建工程，任桥涵组组长，参与外业桥涵调查，独立完成全线桥涵的水文计算，独立完成沙河大桥的内业设计；河南开封至新郑国际机场高速公路新建工程，任桥涵组组长，参与外业桥涵调查，独立完成全线桥涵的水文计算，独立完成数座互通砸道桥的结构计算和图纸设计；广西防城港市沙潭江至企沙一级公路新建工程，作为项目主要参加人员，独立完成多座桥涵的内业设计；广东省清远至连州一级公路升级改造（高速）项目桥梁维修加固工程，独立完成本项目57座桥梁的结构验算和加固计算，并提出多项加固方案，获得一致好评；广西广贺高速公路灵峰至八步段新建工程，作为项目主要参加人员，独立完成2座互通立交桥的内业设计；贵州省道306线施秉至青溪五里牌段改扩建工程，任桥涵组组长，参与外业桥涵调查，独立完成全线桥涵的水文计算，独立完成多座桥涵的内业设计；西藏日喀则地区亚东至乃堆拉公路改建工程，任桥涵组组长，参与外业桥涵调查，独立完成全线桥涵的水文计算，独立完成多座桥涵的内业设计；西藏太昭至阿扎公路工程，任桥涵组组长，参与外业桥涵调查，独立完成全线桥涵的水文计算，独立完成多座桥涵的内业设计；连霍高速公路潼关至华阴段路面整治工程，作为项目主要参加人员，参与外业路况调查，独立完成了部分路段的路面整治方案设计和施工图设计；广东省深汕西高速公路大修工程，作为项目主要参加人员，参与外业路况调查及桥涵调查，独立完成全线桥梁桥面的维修加固设计和部分路段的路面整治设计。 在以上诸多工作中，我都认真负责，一丝不苟，先后经历了低等级公路改建和高等级公路设计之间的各个环节，桥、涵工点涉及平原地区、山岭微丘区、山岭重丘区和城市等各典型区域，从事的专业工作从外业勘察、水文计算到结构计算、设计出图，多年的锤炼使我对从事的公路桥涵勘察设计工作有了一个比较全面地认识，从工程实践中也积累了很多宝贵的经验。以下就参加工作以来所完成的主要技术工作及所掌握的专业技术进行总结： （一）外业勘察 本人工作后先后负责多个项目的桥涵外业勘察工作。通过河南S237许巩线禹登界至巩义白河段改建工程、G107线新郑境改建工程、G310线郑州西岗至上街西段改建工程、贵州省道306线施秉至青溪五里牌段改扩建工程、西藏日喀则地区亚东至乃堆拉公路改建工程等一大批公路改扩建工程的实施，使我逐渐掌握了既有道路改建升级中桥涵外业勘察的技术要点。对于沿线既有的桥梁，应当首先弄清桥梁的起止桩号、孔数孔径、斜交角度、上下部结构形式、桥面净宽、荷载等级、泄洪能力等基本信息，然后还要认真查看桥面铺装、伸缩缝、护栏、支座、主梁、墩台、防护结构等各个部位的病害情况，必要时应进行检测及荷载试验，从而对桥梁的整体技术状况作出评价，再进一步决定是拆除新建还是改造利用。若是决定改造利用，则应对桥梁存在的各种病害进行加固处理，桥梁净宽不够时要考虑加宽，采用经济合理的加宽方案。对于沿线的既有涵洞，则要认真查看涵洞的泄洪能力、洞身及盖板的病害情况，作出判断是接长利用还是拆除新建。桥涵在加宽或接长时，应尽可能的在一侧进行。 通过河南S223线中牟贺岗至新郑八千段新建工程、河南S219永定线周口境新建工程、河南开封至新郑国际机场高速公路新建工程、广西防城港市沙潭江至企沙一级公路新建工程、广西广贺高速公路灵峰至八步段新建工程等一批新建工程项目，经历了从低等级公路到高等级公路、从平原微丘到山岭重丘的各种公路等级各种地形区域的外业桥涵勘察。能够根据地形