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专题7区位条件
专题7 区位条件 区位条件:可以说是评价区位因素的优劣,其又可分为有利条件(优势条件)、不利条件(限制性条件)。 城市区位因素 自然 因素 社会 经济 因素 地形 气候:气温适宜,降水适中 河流 平原地区 热带地区的高原 山区的沿河谷地 水运起点或终点 两条河的汇合处 河口位置 自然资源:资源丰富的地区 交通、政治、 军事、宗教、 科技、旅游 一:城市的区位因素 自然条件 气候 地形 土壤 水源 社会经济条件 市场 交通 政策 科技 劳动力 机械 工业基础等 相对区位 绝对区位:地理位置 农业区位 热量、光照、降水、温差、 水热组合 二、影响农业区位选择的主要因素 原料、燃料(或能源、动力) 、劳动力、市场、交通、政策、 科技、情感、信息网络的通达性、工农业基础等 自然因素: 社会经济因素: 土地、水源、矿产资源 环境因素: 大气、水、固体废弃 物污染等 相对区位 绝对区位:地理位置 1、工业区位 三、工业区位因素 2.选址原则(经济利益方面): 工厂应选择在具有明显 的地方,以花费最低的 获得 。 优势条件 生产成本 最高利润 原料导向型工业 市场导向型工业 动力导向型工业 劳动力导向型工业 技术导向型工业 3、五种不同导向型工业: 四、交通线的区位分析 (1)主要考虑社会经济的需要:资源开发与调配;促进区域间的经济联系和科技文化交流;带动沿线地区经济发展;合理布局交通网;缓解交通运输压力;维护国家统一和民族团结,巩固国防等); (2)自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响交通线的走向、投资成本、建设难度、运营管理等。修建时要趋利避害,减少工程量,如尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形); (3)科技是保障,可以克服不利的自然条件的制约。 交通线建设的意义: 从社会、经济、政治等方面分析 决定因素:社会、经济发展的需要 制约因素:自然因素(地质、地貌、气候、水文) 保证因素:先进的科学技术 交通运输线的区位因素: 港口建设的答题模式: ① 陆域条件:地形平坦,有利于建港口。 ②水域条件:港阔水深,不淤不冻; 是优良港湾(港湾处),风浪小。 ③经济腹地:广阔。 ④陆路交通:便利。 ⑤依托城市: 不利因素:三角洲地形坡度缓,水流慢, 泥沙容易淤积,影响通航。 有利因素: 1.农业生产要因地制宜,应充分利用当地的各种农业资源。读下面“某地区农业资源利用评价表(单位:%)” 材料,回答(1)~(2)题。 评价类别 农作物A 农作物B 农作物C 满 足 程 度 热量满足率 22 22 16 水分满足率 79 84 84 土壤养分满足率 84 84 84 社会经济因素满足率 76 29 42 资 源 利 用 率 光合潜力利用率 11.3 4.4 4.5 光温潜力利用率 51.0 20.0 29.0 气候潜力利用率 64.2 24.1 34.7 气候——土壤潜力利用率 76.4 28.7 41.4 (1)“某地区”最适合种植的是( ) A.农作物B和C B.农作物B C.农作物C D.农作物A D (2)如果“某地区”在我国,则该地可能位于的地区及其相应的地理描述正确的是( ) A.三江平原—人少地多 B.四川盆地—天府之国 C.太湖流域—山清水秀 D.河西走廊—瓜果飘香 A 青藏高原位于一种特殊的高原气候区,但利用大棚技术使得拉萨的瓜果蔬菜供应充足。据此完成第5~6题。 5、拉萨利用大棚技术种植瓜果蔬菜,主要是改善当地的( ) A.光照条件 B.热量条件 C.水分条件 D.土壤条件 6、拉萨原来不产西瓜,引种后发现,直接“铺”在地上生长的西瓜生长不好,只有将西瓜藤架空,西瓜“挂”后才能结果。西瓜“挂”着的原因是( ) A.可以减少叶子对西瓜的遮掩,增强光照,促进光合作用 B.可以充分利用立体空间,节省土地,减少农业投入 C.土壤的湿度不够,直接“铺”在地上,容易使瓜的水分蒸发 D.大棚内地面温度比空气温度低,不利于西瓜的发育成熟 B D 企业总是布局在有利润空间的地方,这一原理通过空间成本曲线和空间收入曲线来反映。下图示意某企业收益性空间界限的区位模型(O代表市中心)。完成下列各题 3、当成本曲线由1变为2后,仍停留在AE区域的企业( ) A.因离市场近,开始盈利 B.因地租上涨,出现亏损 C.因政策扶持,开始盈利 D.因交通不便,出现亏损 4、.该类企业的最佳区位 是( ) A.A点 B.E点 C.D点 D.F点 B
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