地基处理与加施工作业指导书.docVIP

地基处理与加固施工作业指导书 一、概述 武汉至广州客运专线Ⅴ标三工区起讫里程为DK1901+261.72～DK1908+200，全长6.938km，其中路基总长1063.97m。 本段地基岩溶发育，地质复杂，主要有岩溶路基、路堑等，设计采用了CFG桩、注浆、强夯、冲击碾压等工程措施对地基进行加固处理。其中：CFG桩加固地基共有2个工点28908m；岩溶注浆共有23553立方米；强夯碾压共820m2；冲击碾压共5954m2。 二、CFG桩施工 CFG桩顶面设置0.6m厚碎石垫层，垫层中铺设一层强度不小于110KN/m双向土工格栅， CFG桩桩体材料为碎石、石屑、粉煤灰、普通硅酸盐水泥，混合料28天强度不小于10MPa。CFG桩的施工采用长螺旋钻管内泵压混合料灌注方法施工。 (1)施工准备 ①施工前应制定CFG桩布桩图，图中注明桩位编号。测量放线，准确确定桩位，检查施工场地的控制桩点是否会受施工振动的影响。 ②核查地质资料，结合设计参数，先择合适的施工机具和配套设备。 ③施工前应按设计要求由试验室进行配合比试验，选定合适的配合比，施工时严格按配合比配制混合料。 ④同类型桩试桩应不少于2根，以复核地质资料、设备、施工工艺是否适宜，核定选用的技术参数。 ⑤选用的水泥、粉煤灰、碎石及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行试验。 (2)施工前的工艺试验 开工前按照室内配方进行试桩至少