【2017年整理】润滑知识.docVIP

润滑油的技术指标 粘度：液体受外力作用移动时，其分子间产生的阻力称为粘度。粘度随温度的变化而变化，大多数润滑油是根据粘度来分牌号的。 运动粘度运动粘度是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比。粘度指数：润滑油的粘度随温度的变化而变化。温度升高，粘度减小；温度降低，粘度增大。这种随温度变化的性质，叫粘温性能。数油品的粘度随温度变化的程度，同标准油粘度变化程度对比的相对值叫粘度指数。数越高，表示受温度影响越小。 闪点：油品在规定条件下，加热到它的蒸汽与周围空气形成混合气，当接触火焰发出闪火时的最低温度。倾点：指点：指。倾点或凝点是一个条件试验值，并不等于实际使用的流动极限。但是，倾点或凝点越低，油品的低温性越好。 锥入度表明润滑脂稠度的指标。以标准圆锥在本身重力作用下，5秒钟内陷入润滑脂的深度，单位是0.1mm。锥入度越大表示油脂越稀；反之表示油脂越稠。滴点在规定的加热条件下，将润滑脂加热至流动状态，从仪器的脂杯中滴出第一滴时的温度叫做润滑脂的滴点，它在一定程度上反映出脂的耐热性能。SAE级数：美国汽车工程师协会（粘度）0W 5W 10W 15W 20W 25W 10 20 30 40 50 60 API级数：美国石油协会（质量分类）SA SB SC SD SE SF SG SH SJCA CB CC CD CE CF CF-4 CG CG-4 齿轮油SAE等级75W 80W 85W 90W 90 140 250 GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5 机油的黏度级别是由美国汽车工程师学会（简称SAE）制定的一种标准。 我国润滑油粘度等级分类是采用美国汽车工程师学会 SAE 分类标准，共分为11个等级，SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W、SAE 15W、SAE 20W、SAE 25W、SAE 20、SAE 30、SAE 40、SAE 50、SAE 60。“SAE”后面的数字代表机油的粘度等级，数值越大表示粘度越高。若两个号连在一起，则表示是多级油，其性能满足两个粘度等级的要求)。表示是冬夏通用油品，如5W/30、10W/30、10W/40、15W/40、20W/50、25W/60，其特点有较好的低温起动性能。W前的数字（0、5、10、15、20），和W后面的数字（30、40、50）均代表油品在100时的运动粘度分级。0W、5W、10W、15W、20W、25W，泵送极限最高温度分别为-35、-30、-25、-20、-15、-5。(数字越大适用温度越高尾缀W的牌号，适用于冬季；不带尾缀W的牌号，适用于常温和夏季；在我国 , 夏季一般使用粘度为 40 号的发动机油 . 南方少数地方使用 50 号的发动机油 . 我国冬季南方一般使用粘度为 30 号的发动机油 . 北方，则需使用 10W 、 15W 的油，极少数严寒地区还需 5W 油。 美国石油工程学会（简称API），他是针对机油品质进行的标准规范。 其标准中对发动机油分为两类。以加油站(Service Station)的字首S來表示汽油发动机用油，其等级由早期的SA、SB級发展至目前最高等級SM；以商用(Commercial)的字首C來表示柴油发动机用油，其等级由早期的CA、CB級發展至目前的CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。这两种表示方法都是字母顺序越后面所代表的等级越高。当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如图所示。 .美国汽车工程师协会（SAE）机油粘度分类SAE粘度分类SAE J300包括了“W”及其他等级。“W”等级与低温起动有关，着重于机油的最低泵送温度及低于0时的粘度。其他等级则只表示在100时的粘度。能够同时符合“W”等级及其他等级的机油称为多级油。由于分类只标出低温粘度范围的上限，故此“W”级别低的机油能符合任何“W”级别较高的机油的粘度要求，即“10W”机油可满足“15W”、“20W”或“25W”机油的粘度要求。 SAE粘度等级 低温动力粘度mPa.s Max 边界泵送温度℃, Max 运动粘度(100℃), mm2/s, Min 高温高剪切粘度(150℃,106 s-1) 0W 6200 在-35℃ 60,000 在 -40℃ 3.8 - - 5W 6600 在-30℃ 60,000 在 -35℃ 3.8 - - 10W 7000 在-25℃ 60,000 在 -30℃ 4.1 - - 15W 7000 在-20℃ 60,000 在 -25℃ 4.1 - - 20W 9500 在-15℃ 60,000 在 -20℃ 5.6 - - 25W 13000 在10℃ 60,000 在-15℃ 9.3 - - 20 - ? 5.6 ＜9.3 2.6 30