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铁路盾构隧道双层衬砌结构耐火性能的数值模拟分析
,
第 卷 第 期 中 国 铁 道 科 学
36 1 ol.36 No.1
V
年 月 ,
2015 1 CHINA RAILWAY SCIENCE Januar 2015
y
文章编号: ( )
1001 632 2015 01 083 7
-4 -0 -0
铁路盾构隧道双层衬砌结构耐火性能的数值模拟分析
, , , , ,
12 12 12 12 3 12
邱 月 ,封 坤 ,张玉春 ,何 川 ,薛光桥 ,张 政
( , ;
. 西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室 四川成都 610031
1
西 , ; , )
2. 南交通大学土木工程学院 四川成都 6 中铁第四勘察设计院集团有限公司 湖北武汉 4
10031 3. 30063
: , , ,
摘 要 以某铁路盾构隧道为背景 选用 和 共 种火源曲线 通过数值模拟方法 分析在不均
RABT RWS 2
, 、 、 ,
匀温度场作用下 铁路盾构隧道管片及二衬的应力和变形 管片混凝土的劣化深度 裂缝的产生及发展 并与
, 。 : ,
单层管片衬砌结构进行对比 研究铁路盾构隧道双层衬砌结构的耐火性能 结果表明 在 种火源曲线下 无论
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