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铁路盾构隧道双层衬砌结构耐火性能的数值模拟分析

, 第 卷 第 期 中 国 铁 道 科 学 36 1 ol.36 No.1 V                 年 月 , 2015 1 CHINA RAILWAY SCIENCE Januar 2015                         y 文章编号: ( ) 1001 632 2015 01 083 7 -4 -0 -0 铁路盾构隧道双层衬砌结构耐火性能的数值模拟分析 , , , , , 12 12 12 12 3 12 邱 月 ,封 坤 ,张玉春 ,何 川 ,薛光桥 ,张 政         ( , ; . 西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室 四川成都 610031 1   西 , ; , ) 2. 南交通大学土木工程学院 四川成都 6 中铁第四勘察设计院集团有限公司 湖北武汉 4 10031 3. 30063     : , , , 摘 要 以某铁路盾构隧道为背景 选用 和 共 种火源曲线 通过数值模拟方法 分析在不均 RABT RWS 2       , 、 、 , 匀温度场作用下 铁路盾构隧道管片及二衬的应力和变形 管片混凝土的劣化深度 裂缝的产生及发展 并与 , 。 : , 单层管片衬砌结构进行对比 研究铁路盾构隧道双层衬砌结构的耐火性能 结果表明 在 种火源曲线下 无论

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