六百户2号大桥变更后专项施工方案精要.doc

京秦高速公路京冀、冀津连接线段 JQDJ合同段 六百户2号大桥设计变更高填路堤填石工程 专项施工方案 编制： 复核： 审核： 中国路桥集团西安实业发展有限公司 京秦高速公路京冀、冀津连接线段JQDJ项目部 2016年12月15日 目 录 一、工程概况 1 1、工程简介 1 2、变更理由 1 3、主要工程数量 2 二、编制依据 2 三、施工进度计划及劳动力安排 2 1、施工进度计划 2 2、劳动力安排 2 四、施工方案及施工方法 3 一）、填石路基施工 3 二）、衡重式挡土墙施工 7 1、施工准备 7 2、施工方案及要求 8 三）、填石路基重夯施工 10 1、施工方案 10 2、施工工艺 11 3、重夯作业注意事项 11 4、质量检验措施和验收标准 12 四）、防护施工 12 1、SNS主动网系防护 12 2、混凝土格网植草护坡防护 12 五）、排水施工 13 1、路基排水工程 13 2、路面排水工程 14 五、质量、安全保证体系及措施 14 一）、质量保证体系及质量保证措施 14 1、质量管理组织机构： 14 2、质量保证措施 14 3、工程质量控制点设置与管理 15 4、技术交底 15 5、质量受控，保证工程进度 16 二）、安全保证体系及安全措施： 16 1、安全保证体系： 16 2、加强安全教育 16 3、安全保证措施 17 六、文明施工管理 18 七、环境保护措施 18 1、环保管理体系 18 2、环保措施 19 京秦高速公路京冀、冀津连接线段JQDJ合同段 桥梁变更路基工程专项施工方案 一、工程概况 1、工程简介 六百户 2 号大桥位于京秦高速公路冀津连接线段三河市段甲岭镇六百户村北侧400m 处，桥梁走向为近西-东向。该桥左幅中心桩号K34+693，起点桩号K34+618，终点桩号K34+768，全长150 米，右幅中心桩号K34+678，起点桩号K34+603，终点桩号K34+753，全长150 米。全桥左幅共1 联：5x30，右幅共1联：5x30；上部结构采用预应力砼(后张)T 梁，下部结构桥墩采用柱式墩，桩基础；桥台采用座板台，扩大基础。六百户 2 号大桥为主线跨越采石矿坑，路线中心线处距地面标高最大高度近23m，大部分填高在20～21m，少部分填高为10～12m，并在第1 孔、5 孔适当下挖放置桥梁板。矿坑底部较平坦，坑壁陡直。桥址周围多为不规则矿坑，降雨多汇集在矿坑内，所跨采石矿坑汇水面积为0.065Km2。 原设计在此段设置大桥主要原因有三：（1）设计全线范围内土石方基本平衡，节约工程占地；（2）矿坑两侧坑壁陡直，交界处处理工程量大，且容易产生不均匀沉降；（3）矿坑内降水无法排出，只能依靠自然渗透，对路基稳定不利。 2、变更理由 六百户 2 号大桥由于拆迁征地非常困难，尽管多次与地方协商，但桥梁施工基础条件缺乏，工程机械无法进入施工现场，一直未能施工，严重影响工程进度。现已进入冬季，为保证工程顺利通车，冬季需继续施工，但桥梁冬季施工费用高，质量无法保证,路基采用土石混填，冬季施工影响较小。原设计全线土石方基本平衡，填方路基利用挖方段开挖的土石方。由于征地拆迁困难，现阶段填方段路基无法施工，导致挖方段路基开挖的土石方无法调运利用，寻找临时堆场空地困难且费用较高，严重影响工程进度。 因此拟将六百户2 号大桥变更为路基，以保证本段冬季正常施工。路基填筑所需石方从冀津段主线K34+220-K36+002 段与段蒋线分离式立交的挖方段调运利用，原设计中利用此部分石方填筑的路基则需外购石方，原设计中此部分单价按利用土石方计价。本段线路较短，变更前后土石方运距基本相同，为弥补上述价格差，减少后续变更，本次变更设计预算中石方统一采用外购价格。此桥变更为高填路基后，可利用挖方段石方9.72万方，减小挖方段临时堆土压力，保护环境，节约成本，推动挖方段施工快速进行。 3、主要工程数量 挖方16158m3，填方121944m3，其中本桩利用3，借土填方96699m3，重夯40920m2。填挖交界处理开挖台阶3，土工格栅4382m2，重夯2。衡重式路堤墙3，骨架格网防护2。 边沟(JTGF801-2012) 6、《河北省高速公路施工标准化管理指南》 7、合同文件 8、现场实际情况 三、施工进度计划及劳动力安排 1、施工进度计划 计划开工日期：2016年12月15日 计划完工日期：2017年5月15日 计划工期：6个月 2、劳动力安排 1)、人员安排 施工人员安排表 人员或施工班 人数 备注 工程技术部长 1 现场施工工长 2 施工技术员 1 试验员 1 安全及后勤服务员 1 机械操作手 42 2)、主要施工机械及设备 主要施工机械设备表 序号 机械