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市政专业复习提纲 1、城镇道路分类：快速路、主干道、次干道、支路 2、除快速路外道路依城市规模、设计交通量、地形分三级：I级、II级、III级 3、柔性路面破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；刚性路面破坏取决于极限弯拉强度 4、沥青路面由：面层、基层、路基组成；面层和基础厚度、结构类型与交通路相适应；基层分：柔性基层和半刚性基层 5、不适用做路基填料的材料：高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土；基层是路面结构承重层；基层材料选择：根据交通量和路基抗冲刷能力，可采用：级配粒料、水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料；常用基层材料：无机结合料稳定粒料（石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰粉煤灰钢渣稳定土），嵌锁型和级配型材料（适用于次干道以下） 6、面层分类：磨耗层、面层上层、面层下层，也成为上面层、中面层、下面层； 面层类型：热拌沥青混合料面层，冷拌沥青，温拌沥青，沥青贯入式，沥青表面处治 7、路基性能指标：整体稳定性、变形量控制；基层性能指标：承载力，刚度；抗冲刷能力和抗变形能力，坚实，平整，整体性好；不透水性 8、路面使用指标：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量 为缓解路面平整度的衰败速率，应重视路面结构的强度和抗变形能力；路面必须保持较高的稳定性，即较低的温度、湿度敏感度 9、垫层：水文地质不良的土质路堑，土湿度较大时设排水垫层；可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，加设半刚性垫层；垫层宽度同路基，最小厚度150mm；防冻和排水垫层宜采用：砂、砂砾，半刚性垫层采用：低剂量水泥、石灰等无机稳定粒料 10、基层材料选用原则：依道路等级和路基抗冲刷能力。特种交通：贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通：水泥稳定粒料、沥青稳定碎石；中、轻交通：水泥、石灰粉煤灰稳定粒料、级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段采用排水基层 11、面层混凝土板分类：素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土板，多采用普通（素）混凝土板。面层特点：足够强度、耐久性、表面抗滑、耐磨、平整 12、纵向接缝依路面宽度和铺筑宽度设置；纵缝：设拉杆；特重、重交通等级路面：横向胀缝、缩缝均设置传力杆；路面抗滑构造的方法：刻槽、压槽、拉槽、拉毛 13、快速路、主干道采用：道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其它道路可采用矿渣水泥。水泥出厂超过三个月或受潮，必须经试验合格方可使用；粗骨料采用：质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石，符合规范，人工级配；砂采用：质地坚硬，细度模数2.5以上，符合级配规定的洁净中、粗砂，符合规范，海砂不得直接用于混凝土面层，淡化海砂不得用于快速路、主干道、次干道，可用于支路 14、沥青混合料组成：沥青、粗骨料、细骨料、矿粉，形成不同结构，有不同力学性质；力学强度：矿物质间内摩阻力和嵌挤力，沥青与矿料间的粘结力；沥青混合料分类：按材料和结构：连续级配、间断级配；按矿料级配组成和孔隙率：密、半开、开级配 15、沥青混合料构成原则：嵌挤和密实级配；密实级配原则分类：密实-悬浮，骨架-空隙，；特点：密实-悬浮：黏聚力c大，内摩擦角小，高温稳定性差；骨架-空隙：黏聚力c小，内摩擦角大；骨架-密实：黏聚力c大，内摩擦角大 16、沥青性能指标：粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性； 17、热拌沥青主要类型：普通（AC型）、改性沥青、沥青玛蹄脂碎石、改性SMA;改性沥青混合料：掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、橡胶粉；组成：沥青、矿粉、纤维稳定剂，填充于间断级配矿料骨架，适于主干道、快速路；改性SMA优点：高温抗车辙能力，低温变形性能，水稳定，构造深度大，抗滑性能好，耐久、耐老化，适于分道单行的主干道和快速路 18、再生剂技术要求：黏度、流变性质、富含芳香分、表面张力、耐热性和耐候性；再生沥青混合料沥青最佳用量：马歇尔试验；再生沥青混合料性能指标：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值；再生沥青检测项目：车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度 20、路基施工特点：自然影响大，专业和社会配合多、干扰多，施工变化大；路基工程：路基本身、有关土石方、沿线涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线；以机械施工为主，人工配合为辅，有专人指挥，流水或分段平行作业方式 21、路基施工基本流程：准备工作（设围挡、交通导行，安全技术交底，控制桩放线测量）--附属构筑物（拆改、加固保护）--路基施工（开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路床、修建防护工程）；新建管线原则：先地下后地上，先深后浅 22、填土路基：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土、盐渍土，不含树根、草等杂物；妥善处理坟坑、井穴；最后碾压用不小于15t压路机 23、挖土路基：底面积水疏干，树根、粪坑技术处理；依中线和边桩开挖；不得超挖