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三级钢筋和二级钢筋的区别 在建筑行业中，HRB335级钢筋，Ⅲ级钢筋改称HRB400级钢筋。 简单的说，这两种钢筋的相同点是：都属于普通低合金热轧钢筋；都属于带肋钢筋（即通常说的螺纹钢筋）；都可以用于普通钢筋混凝土结构工程中。 不同点主要是：1.钢种不同，（化学成份不同）。HRB335级钢筋是20MnSi(20锰硅)；HRB400级钢筋是20MnSiV或20MnSiNb或20MnTi等；2.强度不同，HRB335级钢筋的抗拉、抗压设计强度是300MPa，HRB400级钢筋的抗拉、抗压设计强度是360MPa。3.由于钢筋的化学成份和极限强度的不同，因此在韧性、冷弯、抗疲劳等性能方面也有不同。 两种钢筋的理论重量，在公称直径和长度都相等的情况下是一样的。 两种钢筋在混凝土中对锚固长度的要求是不一样的。钢筋的锚固长度与钢筋的抗拉强度、混凝土的抗拉强度及钢筋的外形有关。告诉你一个公式：在混凝土中受拉钢筋的锚固长度L=a×(f1/f2)×d。式中f1为钢筋的抗拉设计强度；f2为混凝土的抗拉设计强度；a为钢筋外形系数，光面钢筋取0.16，带肋钢筋取0.14；d为钢筋的公称直径。另外，当钢筋为HRB335级和HRB400级其直径大于25mm时，锚固长度应再乘1.1的修正系数。在地震区还应根据抗震等级再乘一个大于1的系数。 混凝土中受压钢筋的锚固长度为受拉钢筋锚固长度的0.7倍。  钢材理论重量计算 大地飞业科贸有限公司-主营线材螺纹 ? 2008-10-17 14:18:08 作者:SystemMaster 来源: 文字大小:[大][中][小] 钢材理论重量计算的计量单位为公斤（ kg ）。其基本公式为： W （重量， kg ） = F （断面积 mm2 ）× L （长度， m ）×ρ（密度， g/cm3 ）× 1/1000 （ 7.85g /cm3 ） W= 0.006165 ×d 2，d = 直径 mm 螺纹钢（ kg/m ）W= 0.00617 ×d 2，d= 断面直径 mm 方钢 （ kg/m ）W= 0.00785 ×a 2，a= 边宽 mm 扁钢 （ kg/m ）W= 0.00785 ×b ×d，b= mm d= 厚 mm 等边角钢 （ kg/m ）W= 0.00785 ×[d （ 2b – d ） +0.215 （ R 2 – 2r 2 ） ] ，b= 不等边角钢 （ kg/m ）W= 0.00785 ×[d （ B+b – d ） +0.215 （ R 2 – 2 r 2 ） ] B= 长边宽 b= 短边宽 d= 边厚 R= 内弧半径 r= 端弧半径 钢板 （ kg/m 2 ） W= 7.85 ×d，d= 钢管（包括无 缝钢管及焊接 钢管（ kg/m ）W= 0.02466 ×S （ D – S ），D= 外径 S= 壁厚  钢材重量的计算方法 大地飞业科贸有限公司-主营线材螺纹 ? 2008-10-17 13:56:56 作者:SystemMaster 来源: 文字大小:[大][中][小] ⑴毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。 ⑵净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。 ⑶皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。 ⑷重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（ 1000kg ），还有长吨（英制重量单位 1016.16kg ）、短吨（美制重量单位 907.18kg ）。 ⑸计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。 钢材的实际重量 大地飞业科贸有限公司-主营线材螺纹 ? 2008-10-17 13:55:50 作者:SystemMaster 来源: 文字大小:[大][中][小] 钢材实际重量是指钢材以实际称量（过磅）所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。 钢材的理论重量 大地飞业科贸有限公司-主营线材螺纹 ? 2008-10-17 13:54:16 作者:SystemMaster 来源: 文字大小:[大][中][小] 钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参