上海通号研究中心--北斗多功能车载定位终端.docVIP

北斗多功能车载定位终端 产品介绍 文件状态： [ ] 草稿 [√] 正式发布 [ ] 正在修改 文件标识： Company-Project-PIM-SURVEY 当前版本： X.Y 作 者： 完成日期： Year-Month-Day 关键词：上海通号轨道交通工程技术研究中心 crscy 铁路通信 北斗多功能车载定位终端 正文： 北斗多功能车载定位终端---车辆跟踪、远程信息传递。 北斗多功能车载定位终端，采用高精度北斗定位芯片，并兼容GPS系统，通过无线通讯（GSM/GPRS 或CDMA）与监控中心进行数据通信，实时掌握车辆位置与状态数据，实现远程监控、报警等多项功能，适用于智慧交通、物流管理等领域。 主要功能 车辆位置　　 车辆运行状态查询 低电压报警 可远程设置定位模式 可选配件 温湿度传感器 压力传感器 其他传感器 产品特点 产品体积小巧，安装方便 内置高性能北斗/GPS卫星导航模块 在振动、颠簸、高温等恶劣环境下可靠运行 技术指标 定位方式：BeiDou定位、GPS定位、BeiDou/GPS联合定位 北斗定位精度：水平10米、垂直15米 GPS定位精度：水平5米、垂直10米 北斗/GPS联合定位精度: 水平3~5米、垂直10米 测速精度：0.1米/秒 GSM工作频段：900MHZ/1800MHZ/1900MHZ 外形尺寸：76mm*66mm*43mm 工作温度：-40℃~+70℃ 公司简介： 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司（简称“通号上海研究中心”）隶属于通号通信信息集团，是中国通号的下属企业。公司成立于2009年，是科研开发为主的创新型企业，2011年通过省部级工程技术研究中心验收。 公司积极贯彻国际标准，通过CMMI3等国际标准认证；2010年被评为“闸北区科技小巨人”，2011年被认定为“上海市高新技术企业”。研究中心下设通号特种电缆研究所、轨道交通通信信号第三方检测实验室，并与中国科学院上海微系统所组建轨道交通传感与传输联合实验室。研究中心员工队伍中聚集了高素质、高水平的技术专业人才，中级及以上职称人员超过员工总数的50%；技术人员占84%，其中博士占10%，硕士占80%。 公司专注于轨道交通行业和通信信息产业等新技术的研究和开发，逐步形成以宽带无线技术、IP调度技术、智慧交通、监测检测、电线电缆、节能等业务为主的产品市场方向。立足自主研发，掌握核心技术，并积极推进产业化。 公司一直秉承创新务实的价值观，致力于轨道交通领域新型设备和通信控制系统的创新研发，先后参与了国家科技部“十二五”智能化高速列车研制项目、工信部“新一代宽带无线移动通信网”等多个国家重大科技专项；自主研发了WRT-R宽带集群、数字无线对讲机、IP无线数字调度通信系统、TQD隧道无线对讲系统、轨道交通车地宽带传输系统、iPark停车管理系统等新技术、新产品。 项目名称，《产品介绍》 6 / 7 CRSC Shanghai Rail Transportation Technologies Co., LTD. - PROPRIETARY Use pursuant to Company Instructions