原油分离过程的分析与研究分析.pptxVIP

2016.3.25 原油分离过程的分析与研究 一、研究背景 二、催化裂化工艺简介 三、主要测量仪表 研究背景 1.1 一、研究背景—石油组成及应用 83% 石油 烃类 烷烃 环烷烃 芳烃 非烃类 含硫化合物 含氧化合物 含氮化合物 研究背景 1.1 一、研究背景—石油主要产品 1.汽油 主要用于点燃式活塞汽油发动机，是汽车和飞机的燃料 2.柴油 柴油主要用于内燃式发动机（柴油机），可分为轻柴油和重柴油 3.喷气燃料 喷气燃料也叫航空煤油，用于涡轮喷气式飞机 4.灯用煤油 通常的煤油指照明用煤油，包括灯用煤油与信号灯煤油 5.重油 重油作为燃料油，主要用作加热炉、锅炉的燃料等 主要产品 主要内容 1.常减压蒸馏 2.催化裂化 3.催化重整 4.加氢精制 5.延迟焦化 分离工艺 常减压 蒸馏 一、研究背景—石油分离工艺 概念：常减压蒸馏是原油进入炼油厂后必须经过的第一道工序。原油的第一个加工装置就是蒸馏装置。借助于蒸馏过程，可以将原油分割成相应的汽油、煤油、柴油等燃料，还可以得到供其它炼油装置加工的原料。常减压蒸馏也称为原油的一次加工。常减压蒸馏得到的成品和半成品叫做直馏产品。 原油脱盐脱水 初溜 常压蒸馏 减压蒸馏 催化裂化 概念：催化裂化是指高分子烃类在高温且采用催化剂的条件下裂解的化学反应。催化裂化装置的原料通常是常压馏分、减压馏分或焦化蜡油等重质馏分油。对燃料-滑油型炼油厂还可用丙烷脱沥青油、润滑油脱蜡得到的蜡膏作原料。通过催化裂化，这些重质油裂解为轻质油晶。 特点：汽油产率高（占30%-60%）辛烷值高(可达到80) 主要作用：重质油晶转化成高质量的汽油 一、研究背景—石油分离工艺 催化重整 在有催化剂存在的条件下，对直馏汽油馏分进行重整叫催化重整。重整汽油的辛烷值很高（一般在90以上），烯烃含量少，安定性好，同时也是生产芳烃的重要手段。此外，重整还副产纯度很高的氢气（含氢75%-90%），可直接用于加氢精制和加氢裂化。 催化重整广泛采用以铂作为主要活性组分的催化剂，这种催化剂可分为铂催化剂和双金属(或多金属)催化剂。双金属(或多金属)催化剂也是以铂作为主要活性成分，另加入一种或几种其它金属(如铼、铱、锡等)，以改进催化剂的性能。 一、研究背景—石油分离工艺 加氢精制 加氢精制是催化加氢工艺中的一种。催化加氢过程是石油馏分在有氢气存在的条件下催化加工过程的通称。它包括加氢精制、加氢裂化、临氢降凝、润滑油加氢等，其主要目的是提高原油的加工深度、充分利用石油资源、改善产品质量，提高轻油收率及减少环境污染。在石油炼制工业中，它是除催化裂化、催化重整以外应用最广泛的催化加工过程。 一、研究背景—石油分离工艺 延迟焦化 延迟焦化是一种热破坏加工方法。它主要以贫氢的重质油如减压渣油为原料，在高温下进行深度热裂化和缩合反应，加工生产出轻质燃料油，同时得到大量石油焦（也称焦炭）供冶金工业作电极或石墨制品。目前，生产优质石油焦已成为焦化过程的重要目的之一。 延迟焦化约生成70%的液体产品，其中汽油10%-20%，柴油25%-35%，裂化原料（或称含蜡油）25%-35%，此外还生成6%-8%的石油气和15%-20%的焦炭。焦化所得的气体烃和液体油品中含较多的烯烃，安定性较差，故往往作为其它装置的原料或经加氢精制等处理后成为产品。 一、研究背景—石油分离工艺 研究背景 1.1 一、研究背景—石油分离工艺 催化裂化 二、催化裂化工艺 概念：催化裂化是指高分子烃类在高温且采用催化剂的条件下裂解的化学反应。催化裂化装置的原料通常是常压馏分、减压馏分或焦化蜡油等重质馏分油。对燃料-滑油型炼油厂还可用丙烷脱沥青油、润滑油脱蜡得到的蜡膏作原料。通过催化裂化，这些重质油裂解为轻质油晶。催化裂化是炼油工业中最重要的一种二次加工工艺，是重油轻质化和改质的重要手段之一，已成为当今石油炼制的核心工艺之一。 特点：汽油产率高（占30%-60%）辛烷值高(可达到80) 主要作用：重质油晶转化成高质量的汽油 催化裂化 具体工艺流程 提升管催化裂化工艺流程 主要内容 1.流化原理与催化剂 2.反应再生系统 3.分馏系统 4.吸收稳定系统 5.能量回收系统 催化裂化 催化裂化 2.1 流化催化裂化与催化剂 1、流化原理 由气固两相流动理论可知，当气体垂直向上通过由细小固体颗粒堆积而成的床层时，若气速很低，则气体不能将固体颗粒带起，床层内的颗粒基本固定不动。这种床层称为固定床。当气速增大到一定值后，床层内固体颗粒会被气流带动，并能像液体一样自由流动，即产生“流化”。若气流只是