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用自己的眼睛去看中东 　　刘武先生在我刊连续发表过的中东各国游记，今年5月已由中国发展出版社结集出版，书名为《驾行中东17国》。刘武先生以其独特的经历、独到的视野和独具风格的描述，为国内读者深入了解中东各国历史文化及发展现状，提供了客观、新颖、可信的参考。本刊特约书评一篇，诚意向读者推介此书。 　　其实，早在最近中东动荡不安之前的几年，就有几个中国人把利比亚、突尼斯、埃及、巴林、沙特、叙利亚等国家走了个遍，刘武的新作《驾行中东17国》就记叙了这段新奇、有趣的旅行经历。 　　3个月，走了17个国家，居然还是开车走的。像利比亚，从东部的塞卢姆关口，到现在发生战事的班加西、卡扎菲的故乡苏尔特，再到两军拉锯的米苏拉塔，然后经过首都的黎波里，到塞布拉塔，再进入突尼斯境内，这样的旅行，几乎没有其它中国人走过。 　　但是，刘武记录的这次旅行，就是用车轮从中东腹地丈量过来的，这使本书不同于一般的旅游书。它并不仅仅介绍一些众所周知的旅游景点，也不是简单教导旅行者如何熟悉当地基本的风俗习惯，作者是用自己在路途的亲历，告诉人们这些国家的真实的风貌，他采访了上至亲王、议长，下至普通百姓的众多当地人，通过这些人的讲述，展现他们内心的真实想法和感受。 　　中东发生了什么，中东为什么会乱成这样，如果读过《驾行中东17国》，也许你就能找到答案。对中国人来说，中东到底是什么样子，绝大多数人可能只是从好莱坞的电影、BBC或ABC、CNN的报道中获得过些许印象。但是，这样的中东印象会是真实、客观的吗? 　　刘武说，在采访中国驻伊朗大使刘振堂时，刘大使说过的一段话让他记忆犹新。刘大使说：“现在很多中国人了解伊朗，或者伊朗人了解中国，都不是直接去了解，而是通过第三国的媒体去了解对方，这样难免会产生很多误解。” 　　刘武认为这番话很有深意，因为许多中国人了解阿拉伯世界，也是通过第三国或第四国的媒体去了解的，没有直接、深入的接触。他在这次阿拉伯之旅中，曾分别采访了中国驻科威特、突尼斯、摩洛哥、叙利亚、黎巴嫩等国大使，他们都表达了和刘振堂大使同样的愿望，希望国内媒体记者多到这些国家采访，希望中国游客多到这些国家看看，也希望中国企业家多到这些国家去做生意，那样的话，他们会亲身感受到阿拉伯和伊斯兰国家人民对中国人的热情，看到这些国家真实、生动、鲜活的一面。 　　在《驾行中东17国》一书中，刘武不仅描写了他们驾车十余万公里，行走17个国家的艰险历程，也用他自己的眼光，描述了他沿途在这些国家的所见所闻。此外，在阿联酋、科威特、约旦、突尼斯、伊朗等国家，刘武还采访了在那里经商、工作的很多中国人，描述了近年来中国人走出国门，到阿拉伯及伊斯兰国家经商、生活的情况，用他们切身的经验和体会，展现了中国人如何接受、融入阿拉伯文化，如何在那些国家创业、生活的经历。这些难得的描述可以给有意到阿拉伯及伊斯兰国家投资经商的人们以丰富的启示。 　　《驾行中东17国》是一部非同寻常的探险录，它描述了作者深入中东腹地遭遇的各种风险。刘武坦言，尽管他并非为了探险或历险去这些国家，但还是经历了一些从未遭遇过的风险。在不少国家，他感觉就像在通过某个战区。走进苏丹后，他的车队在行进途中前后都有荷枪实弹的士兵保护，从喀土穆到瓦迪哈勒法三天两夜的艰险旅途，让他着实体验了一把沙漠行车的艰苦和困难，在那段“搓板路+浮沙路”的行程中，他们几次陷车、拖车、爆胎、换胎。进入埃及，车队每行进一步，都有旅游警察开道、压阵；走过利比亚全境，则有怀揣短枪的便衣警察跟队行走；进入有非法武装分子活动的阿尔及利亚，护送的警车一度比他们自己开去的车辆还多。到了中东、中亚几个热点地区采访时，他更是能时时感受到那里的紧张空气。在约旦首都安曼，刘武特意去了3名中国驻联合国观察员当年遇难的旧地Days lnn饭店采访：到达土耳其时，正好赶上当地一位亚美尼亚裔记者Hrant Dink遭人枪杀事件，他亲眼看到满街游行示威、呼喊口号的群众：在黎巴嫩，他不仅亲眼看到自由广场上搭着帐篷示威的人群，而且穿过被以色列炮火炸断的多座桥梁，径直来到黎巴嫩与以色列交界的边境，采访被以色列炮火炸毁的村庄。 　　以上的种种历险经历，刘武都写入了这本《驾行中东17国》中，中东各国的复杂局势，以及在中东旅行的危险，通过这些描述都一一展现在读者眼前，单是读这些历险的过程，就能让人感受到中东那种紧张的气氛，想象出那种步步惊心的境地。 　　刘武说：“这大概就是这些国家之所以称为热点地区的原因。不过，我还是想通过这些采访和描述告诉国内观众，除了热点，这些国家还有许多常态的东西值得了解和关注，常态有时更能展现这些国家的真实状态和精神。” 　　著名记者、报告文学作家卢跃刚说：“读者太想知道那片陌生的国度曾经是什么样，正在发生什么事情。”他评价刘武的书是“恰逄其肘。正是