关于推动公路水路交通运输行业IC卡和RFID技术应用的指导意见.docVIP

附件： 交通运输行业IC卡和RFID技术主要应用方向列表 序号 主要应用方向 实施内容 现有应用参考案例 1 运输工具管理 1. 以IC卡为信息载体，对道路运输车辆、船舶的各类证照进行管理，实现资质审查、行车（船）许可、日常稽查、营运行为、客运报班管理、收费管理等功能，为运输工具的信息化、动态化及便捷化管理提供技术手段。 2. 采用RFID电子标签，对出租车、客运车辆、专用货运车辆、内河船舶等运输工具进行标识，在特定区域建立读写器网络，快速识别和跟踪运输工具，并能够自动采集国内及国际道路运输车辆、内河船舶的准确交通流等统计数据，为行业管理、企业运营服务提供信息资源、动态监控手段和科学决策支持，为保障运输安全提供辅助支持手段。 1. IC卡道路运输证试点工作已在广东省、甘肃省和上海市开展； 2.交通运输部海事局统一部署的船舶“一卡通”工程已基本实现对全国船舶的统一管理（接触式IC卡）； 3浙江省港航局采用RFID技术实现内河船舶监控和流量统计，并已在浙江省嘉兴市白莹、沈荡和大桥湖三站实施。 2 客货运场站（港口）管理 在场站（港口）建立RFID应用系统，对进客货运出场站（港口）的车辆和货物进行自动识别，实现车辆进出管理、场站（港口）及枢纽操作自动化等功能，提高作业效率，减少集疏运作业的拥堵和差错现象。 青岛港、厦门港、天津港、宁波港等港口利用RFID技术对进出港区的集装箱车辆进行自动识别。 3 城市公共交通 推广符合国家和交通运输行业标准的IC卡作为电子支付工具，整合常规公交、出租车、轨道交通等应用，并鼓励延伸到其他小额消费领域，为公众提供便利快捷的公共服务。 全国共有170余个城市在公共交通领域建立了不同规模的IC卡应用系统，发卡量达1.4亿张，90%的城市实现了一卡多用。 4 危险化学品运输管理 采用RFID电子标签对危险化学品及运输设备进行自动识别和跟踪，结合通讯技术实现实时监控和网络化管理，加强危险化学品运输安全监管力度，保障交通运输安全，减少交通事故。 上海市将RFID电子标签贴于危险化学品容器上，通过电子标签与车载GPS?终端的数据通信，对运输过程中车辆装载的危险化学品气瓶、车辆所处位置与状态等进行监控。 5 货物与集装箱跟踪 采用RFID电子标签对货物及集装箱进行标识、自动识别和全球跟踪，实现物流过程的可视化，提高集装箱流转作业和管理效率，降低物流成本。使用电子封条，实时地记录集装箱每次开关封条的时间、地点，提高集装箱运输的安全性。 1.上海港建立了基于RFID的集装箱管理系统，开通上海至烟台“两港一航”示范线、中国上海-美国萨凡纳集装箱航线。 2.交通部水运科学研究院等单位已将RFID电子标签技术应用于重庆-上海航线集装箱远程实时跟踪监测。 3.宁波港已经应用RFID系统，开展集装箱运输链作业流程管理，发放RFID卡13000余张。 6 海事管理 加强IC卡和RFID技术在船舶及船公司管理、危防管理、通航管理、航海保障等水上安全监督管理中的应用，提高监管能力，保障水上交通安全。 同“运输工具管理”的2、3案例，两个领域可实现一卡（标签）多用。 7 从业人员管理 以IC卡为信息载体，对道路水路运输从业人员、执法人员的各类证照进行管理，实现身份识别、出入控制、从业资质管理、监督检查、培训考核等功能，提高行业监管效率。 1. IC卡道路运输从业资格证发放试点工作已在广东、甘肃、山西、上海四省市开展； 2.交通运输部海事局已启动船员“一卡通”工程，以船员卡作为海员的身份识别电子证件。 8 高速公路多路径识别 积极探索采用RFID应用系统，自动收集车辆在高速公路的详细行驶路径，通过有线或无线网络发送到后台应用系统，从而达到精确识别路径并准确拆分收费费用的目的。 浙江、安徽、河南、吉林、江西等省已利用RFID技术开展了多路径识别测试项目。 1