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单元设计作业题及设计指导 作业一 螺纹联接设计 任务书 题目：1．普通螺栓联接 用M16六角头螺栓(GB/T 5782-2000)联接两块厚度各为25mm的钢板，采用弹簧垫圈(GB/T93-1987)防松。 2．铰制孔用螺栓联接 用M16六角头铰制孔用螺栓(GB/T27-1988)联接两块厚度各为25mm的钢板。 3．双头螺柱联接 用M16双头螺柱(GB/T898-1988)联接厚25mm的钢板和一个很厚的铸铁零件。 4．螺钉联接 用M16六角头螺栓(GB/T 5782-2000)联接厚25mm的铸铁凸缘和另一个很厚的铸铁零件，螺栓头与铸铁凸缘间加装平垫圈(GB/T 97.1-1985)； 要求： (1)按题中给出的条件查手册确定标准联接零件的尺寸； (2)按1:1比例与制图规范画出上述各种螺纹联接结构图，图1为参考图。 图1 ? ? ? ? ? 作业二 带传动和齿轮传动设计 一、任务书 题目：V带传动和齿轮传动的设计(图2) 1．原始数据 题 号 参 数 1 2 3 4 减速器输出轴转矩T/N·m 154 160 228 249 减速器输出轴转速n/(r/min) 155 150 104 96 注：载荷平稳，单向运转，工作年限5年，每年250个工作日，每日工作16小时。 2．工作量 (1)小带轮零件图一张或(和)大齿轮零件图一张； (2)设计计算说明书一份，内容包括电动机的选择，传动参数的计算，V带传动的设计计算或(和)齿轮传动的设计计算。 ? 二、设计指导 1．电动机的选择 电动机有各种类型，对于无特殊要求的机械装置，多选用Y系列三相异步电动机。Y系列三相异步电动机有四种常用的同步转速，即3000r/min、1500r/min、1000r/min、750r/min。同一功率的电动机，转速高则重量轻，价格便宜，但传动装置的总传动比和总体尺寸将加大，一般多选用同步转速为1500r/min和1000r/min的电动机。 减速器的输出轴通过联轴器与工作机相联，因此工作机所需功率Pw(kW)(略去联轴器效率的影响)为 Pw=Tn/9550 式中：T--减速器输出轴的转矩，N·m； n--减速器输出轴的转速，r/min。 电动机所需功率P0为 P0=Pw/η 式中：η--电动机至工作机之间的传动总效率。 对于本作业的两级传动，η=η1η2。其中η1为V带传动的效率(包括一对轴承效率在内)，η2为齿轮传动的效率(包括一对轴承效率在内)。其数值可参看机械设计手册或教材。 由于电动机的额定功率Pm应等于或略大于电动机所需功率P0，因此选择电动机时通常取Pm=(1～1.3)P0。 2．各级传动比的分配 传动装置的总传动比为 i=nm/nw 式中：nm--电动机的满载转速，r/min； nw--电动机的转速，即减速器输出轴转速，r/min。 本作业的传动装置为二级传动，总传动比i=i1i2。其中i1和i2分别为V带传动和齿轮传动的传动比。为了使传动装置尺寸较小，结构紧凑，应使i1i2。 由于受到齿轮齿数、标准带轮直径等因素的影响，传动装置的实际传动比与所要求的传动比会略有差别。通常机器总传动比的误差应限制在±3％～±5％范围内。 3．传动参数的计算 机器传动装置的传动参数指的是各轴的转速、功率和转矩。对于本作业的二级传动系统，按电动机轴至工作机主轴的传动方向进行推算，各轴的转速为 n1 =nm/ i1 n2 =nm/( i1i2) 各轴的功率为 P1=Pwη1 P2=Pwη1η2 各轴的转矩(N·m)为 T1 = 9550 P1/n1 T2 = 9550 P2/n2 4．V带传动的设计计算 V带传动的设计计算、带轮结构尺寸的确定可参考教材和机械设计手册。小带轮的孔径和轮毂部分尺寸应根据电动机的轴伸直径和长度确定，小带轮的半径应小于电动机的机座中心高。图3是供参考的V带轮零件图。 图3 V带轮零件图 ? 5．齿轮传动的设计计算 齿轮传动的设计计算、齿轮结构尺寸的确定可参考主教材和机械设计手册。大齿轮的孔径是根据与其相配合的轴径来确定的，本作业将大齿轮的孔径定为d=60mm：图4是供参考的齿轮零件图。 图4 齿轮零件图 6．对零件图的要求 零件图是零件制造和检验的依据，工艺人员根据零件图制定工艺规程，检验人员按照零件图进行成品的检验和验收。因此，一张完整的零件图应满足以下要求： (1)清楚而正确地表达出零件各部分的结构形状； (2)标出零件各部位的尺寸及其精度； (3)标出零件各部位必要的形状位置公差； (4)标出零件各表面的粗糙度； (5)注明对零件的其它技术要求，例如圆角半径、倒角尺寸及传动件的主要参数等，对于齿轮还应列出其主要几何参数、精度等级及