南昌-庐山三日游.docVIP

第一天：一早从上海坐早班飞机（8:25分出发）去南昌的，却因为南昌暴雨的恶劣天气，一直延误到10点多才出发，在飞机上坐得真是憋气。12点到了南昌仍旧是瓢泼大雨，出游第一天第一站就如此真是让人郁闷。出飞机场直接坐机场专线去南昌火车站，于是开始领略南昌的独特人文风景了。将近1小时的路程，收费只有10元，觉得价格真不算贵，就是真的算是我坐过的比较破旧的机场大巴了。临近火车站了我先被那偌大的城门一般的造型给震到了，一路车开过来没觉得南昌城区有多么现代，这火车站却实在惹眼。不知道具体是高多少的，可是真的是一堵好厚好大的墙竖立在你面前（我一直觉得各地的火车站都大同小异，苏州由贝聿铭设计的新火车站造型也没有让人那么惊艳），南昌的火车站却是让人瞠目结舌，此门是我开，要从此路过，留下买路钱。。。。。。我心中突然就冒出了这句话。在火车站自动售票处提前买好了第二天7:00去九江的火车，就去订好的酒店住下了。下午直接打车去了南昌八一起义纪念馆，和许多城市的博物馆一样，现在都是不用门票的。纪念馆区域分两幢楼，一幢楼是史实陈列馆，另外一幢则是八一起义指挥所旧址（原来是个饭店）。陈列馆里是顺着历史的发展顺序一步一步地讲述了中国革命军队的建立，发展，壮大。。。。。。里面的蜡人或者布景、地图都很精致，从头到尾看下来不啻是一场生动而形象的中国建军史（如果学生们得历史课都能花这么大的力气制作课件，学生的兴趣会增加很多吧,hehe）。指挥所旧址就是一些老物件老房间的陈列，走马观花了。从纪念馆出来看时间还不到五点，继续打车抓紧时间直奔滕王阁。来到滕王阁，门票50元/人，觉得有些贵啊，因为旁边紧挨着是庞大的滨江路施工现场，到处都是烂泥砖瓦，登上楼了也就只能看下一边的江水了。该滕王阁是按照王勃的《滕王阁序》现代重建的，在此登楼远眺，说不上怀古之情，也就只是看看南昌的全景了。下楼就回市区找了个饭店吃晚饭了。 第一天机票3602+门票502+车费60+吃饭150+住宿100 南昌的士起步价很便宜只有6元，可是坐着却让人很郁闷，因为有时比人走还慢。南昌市区的路都很窄，却还都是双行道，最让人崩溃的是那么窄的道竟然还随便停车，也没见交警管，感觉除了那主干道八一大道没人敢停车，其他地方我看都是随你停。而主干道已经是双向各四条车道的宽马路了，可还是无尽的堵车。。。。。。 第二天动车8点到达九江，出了站就碰到黑车拉客去庐山的。在此提醒各位去庐山的驴友们千万不要听黑车的说什么十块钱送到庐山北门口。因为那个门口离庐山牯岭镇还有40分钟的环山路程，而从九江客运总站花15块钱就能直接把你送到牯岭镇上了。我坚定地拒绝了黑车同志跑到客运总站买了票上庐山。环山公路时间很长，如果有晕车的一定要提前准备。到了牯岭镇直接跑到预订的酒店收拾了一下，开始两天的庐山之旅。天公不作美，今天依旧是雨丝不断。我和我老公没有购买庐山景区的旅游巴士票（80元/人，是可以用七天的），本来是想买的，因为下榻的酒店就在景区花径门口，而买票要在另外一个地方，我们两人就合计着先走着再说。事实证明，体力好的同志们可以考虑西线全程徒步。我们是从西线花径开始玩的，因为下大雨，雾气实在太重，花径公园是一片白茫茫，所以放弃直接去了锦绣谷。跟着一个旅游团，我们穿着雨衣开始在雨中走起台阶了。雨中的庐山湿气极重，雾气浓重，望出去的山景全是若隐若现。一片风光在险峰，那著名的风光我们也就看到了白雾一片。到仙人洞的时候倒是雨小了点，那里游客众多，烟香缭绕，没进去看，觉得就是一个求神拜佛之地。似乎很多旅行团都是到了仙人洞就折回停车场了。我和老公觉得反正也不累所以就顺着路标往石门涧过去了，沿途反正都是一般山区景点都有的树啊，亭台等，还有一段山里的窄窄的公路，很陡，虽然都是下坡，可是因为负重的原因，走得也有点气喘。来到石门涧，叹一口气，要另外买门票，50元一个人，恩这里真的要奉劝后来者了，如果要去三叠泉的话真的是不需要进石门涧，上下的山路需要些体力，关键是那里的瀑布真的不怎么样，有点对不起那个价钱啊。里面很多地方都还在修缮，感觉进去了就是练习爬山路了。。。接着就是坐星龙索道到电站大坝。同样因为大雨雾气浓重的关系，索道上的景致全无，只有灰蒙蒙一片，小有遗憾。电站大坝、黄龙潭、五龙潭、三宝树几个景点离得都挺近，实话实说是也没什么看头，三宝树就是三棵年纪很大的树。。。不过从三宝树通向芦林大桥的那段山路走得很惬意，很平坦的石板路，两旁都是树林，非常安静，偶尔还能见到外国的艺术家在庐山制作的一些人工艺术景观，蛮有意思。这段路大约走了800米，就上了芦林大桥，考虑到时间已经接近下午五点，所以就打车回了宾馆。这一天在庐山中穿梭，基本为徒步，虽然大雨滂沱，身着雨衣，却雨趣不减。 第二天南昌-九江火车票422+庐山大门票1802+石门涧门票502+星龙索道302+上山巴士152