第二十一节 桁架构件l.ppt

§21 钢桁架构件;§21.1 钢桁架构造及其联结系 一．钢桁架梁桥的组成 1.钢桁架简支梁桥的组成 ; 二、联结系的构造（图21－2，21－3，21－4） 1、纵向联结系承受各种横向荷载，由主桁架的弦杆及 其间的水平腹杆组成；三角形体系菱形体系，交叉式 体系和K式体系，上、下部纵向水平联结系;2、横向联结系设在桥跨结构的横向平面内端横联，桥门架，中横联 交叉式、三角式、菱形体系 §21.2 钢桁架构件截面形式 一、构件的种类及使用场合 1.分类 基本构件 受力特点：轴心受拉构件，轴心受压构件，偏心受拉构件、偏心受压构件 连接方法：焊接构件、铆接构件和螺栓连接构件 结构型式：实腹式构件和空格式组合构件;2.应用 广泛，桁架和屋架的弦杆和腹杆，塔架，平台支架的柱子，各种钢结构的支撑杆 二、截面型式及尺寸 1、截面型式：可用钢板和型钢组合成各种型式，P398，图21-5， 常见的几种截面型式及回转半径 a)T形截面（铆合） b)焊接I字形截面 受力不太大的受拉构件;c)十字形（铆合） 受力较小的拉杆和压杆 d)H形（铆接） e)H形（焊接） f)箱形（铆接） g)箱形（焊接） h.i和j 组合式截面 受力较大的拉压杆 b,d～g 实腹构件 a,c和h～j组合;　　 选择时，考虑满足强度和刚度要求，便于连接另外便于施工及日后的油漆、养护、检测，定型化减少种类，互换 2.尺寸 外廓尺寸，外形高度和宽度。钢桥，宽度一致，便于节点板的连接 钢板厚≥8mm(次梁构件，缀条，填板除外) 　　　　 ≥10mm（主梁节点板，焊接板厚） 　　填板 ≥4mm 　　角钢 ≥100×100×10 纵横梁间的连接角钢 　　　　 ≥75×75×8 主梁行车系，联结系，加劲角钢及隔板中的角钢 　　　　 ≥45×45×5 缀条角钢;三、组合构件 1.组合构件：一般是用缀条或缀板将各个分肢连成整体构件，使各肢能够共同工作，并可适当调整两肢间的距离，以满足两个主轴方向的稳定性要求 2.缀条的布置：单格式和双格式21-6可由扁钢或角钢组成设端缀板 3.缀板：设置在分肢翼缘两侧平面内 4.双肢翼缘15cm的空隙，便于油漆养护 5.在杆件端部和箱内每隔3m以内设置横隔板;§21.3 轴心受拉构件 一、构件的截面选择 尺寸的选择取决于强度和刚度条件，一般由强度确定: 初估：净截面 全截面积 由Am,考虑连接，可确定截面型式和尺寸;二、强度验算 1.铆钉或螺栓：截面尺寸及型式确定后，经过铆钉或螺栓的设计计算，考虑铆钉或螺栓孔的削弱，可得实际An: 强度验算公式： 式中： [σ]—钢材基本容许应力，动荷时σ[σn] An　—净截面积;　 2.摩擦型高强螺栓 强度验算公式： 全截面验算公式 ;三、刚度验算 过分细长，易弯曲变形，振颤，降低寿命，不直接计算，由重要性，是否动荷载，影响程序，限制拉杆的长细比。 公式： 式中： lox loy,—构件对主轴x轴y轴的计算长度; 　　 i—杆件全截面的回转半径 　　　－计算长细比 [λ]—容许长细比 附表4-7 受拉主桁弦杆　　　[λ]=130；腹杆，[λ]=180，各联结系的受拉构件　　[λ]=200其它详见《公桥规》;§21.4 轴心受压构件 一、轴心受压构件的承载能力 基本计算公式： 式中： 　N—计算轴向力 Am—构件的毛截面积 φ1—纵向弯曲系数，按λ从附表4－9中查得;上式，可理解为构件总体稳定的验算式，而在钢筋砼和砖石结构中理解为强度计算式，二者理解上有何差别？ 理想的轴压构件不存在，存在初始偏心距α及初弯曲，加载： N→N+Nα α→α+f 又 N+N（α+f）; N　越大，N（α+f）越大 当初始偏心距为某一α时： 如图21-11 ;N小,f小，N→Nu，f迅速↑ A是最高点,对应的外力为NL 钢筋砼结构学中，NL理解为极限承载力强度计算公式。 钢结构中，从稳定理论中的压溃理论出发，Nu为压杆的压溃荷载。此理论认为：曲线的BA是上升段，杆件稳定平衡，如某点受干扰变形，除去干扰后，变形小，回复，稳定的表现，AD段是下降段，不稳定平衡状态，干扰变形大，只能减少N，才能平衡，否则破坏，这种经不起干扰的平衡，是不稳定的表现。 ;压溃荷载既代表杆件的最大承载力，又是稳定向不稳定平衡的分界。故不稳定是一种极限状态。为不出现此状态。以NL为标准，除以K，确定压杆的容许应力，合理。基于以上认识，钢结构中将公式理解为总体稳定的验算式 式中： 　　λ=lo/r 其中：r为截面回转半径 r=取各方向中的最小值;lo—构件的自由长度，根据各种构件的具体情况确定，见附表4-8 二、受压构件的局部稳定 1.钢压杆，通常系由若干较薄的钢板和型钢组成，在轴心压力作用下，有可能在